18:01 24-04-2026
Nouvelle BMW Série 7 : le vaisseau amiral dévoilé au Salon de Pékin
Découvrez la BMW Série 7 restylée au Salon de Pékin : design imposant, intérieur numérique, versions essence et électrique i7 avec autonomie record de 800 km en CLTC.
Au Salon de l'Auto de Pékin, les journalistes de 32CARS ont filmé en direct la nouvelle BMW Série 7, notamment la version que le constructeur destine principalement au marché chinois. Cette berline haut de gamme affiche une stature plus imposante et distincte : calandre verticale, optiques avant divisées avec 24 cristaux pour les feux de jour, nouvelle architecture numérique à bord, et une BMW i7 entièrement électrique capable d'atteindre près de 800 km d'autonomie selon le cycle CLTC.
BMW a dévoilé la Série 7 restylée à Pékin, conçue comme un vaisseau amiral taillé pour la clientèle chinoise. Gao Le, directeur clients, marques et ventes du groupe BMW, a souligné que cette Série 7 devait incarner la prévoyance et le style en matière de confort, de technologies numériques et d'expression personnalisée. Les photos montrent la version à empattement long BMW 740L, un format particulièrement prisé en Chine où les berlines de direction sont souvent perçues non seulement comme un véhicule pour le conducteur, mais aussi comme un espace mobile pour les passagers.
Visuellement, la berline conserve l'architecture reconnaissable de la Série 7 mais adopte un style plus solennel. La calandre plus verticale recentre l'attention sur l'avant, les optiques divisées élargissent la présence du véhicule, et les 24 cristaux des feux de jour apportent un effet signature rappelant la joaillerie. Les flancs et la poupe sont plus sobres, sans agressivité superflue. BMW met l'accent sur la personnalisation : plus de 500 combinaisons extérieures sont proposées, un atout dans le segment premium face aux nouvelles générations de voitures chinoises.
Le changement le plus marquant de la nouvelle BMW Série 7 ne réside pas seulement dans son design extérieur, mais dans l'environnement numérique. La berline reçoit le BMW Panoramic iDrive, un écran central, un écran dédié au passager avant et un écran flottant de divertissement à l'arrière. À bord, l'ambiance est dominée par une configuration à trois écrans, un éclairage d'ambiance, des matériaux soignés et un système audio Bowers & Wilkins Diamond 4D compatible Dolby Atmos. Ce n'est plus simplement l'habitacle d'une berline d'affaires, mais un véritable salon multimédia où le son, la lumière et les images se combinent pour une expérience premium.
La version essence 740 conserve un moteur turbo de 3,0 litres avec micro-hybridation, mais la puissance grimpe à 394 ch, permettant un 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. La BMW i7 électrique adopte une nouvelle technologie de grandes batteries cylindriques : pour le marché chinois, l'autonomie atteint près de 800 km selon le cycle CLTC. À titre de comparaison, les versions antérieures de la i7 disposaient d'une batterie de 112 kWh et d'une autonomie de plus de 560 km selon des estimations plus strictes. Enfin, le vaisseau amiral bénéficie d'une nouvelle génération d'assistants BMW basés sur l'IA et d'un assistant personnel intelligent intégrant plusieurs agents d'IA.
Le marché chinois est devenu crucial pour la BMW Série 7, et cela se voit à l'équipement. La voiture propose plus de cinquante fonctions numériques exclusives à la Chine, conçues aussi bien pour les voyages d'affaires que pour un usage familial. Cette approche se comprend : en Chine, la berline de luxe doit rivaliser non seulement avec les Mercedes-Benz Classe S, Audi A8 et Lexus LS, mais aussi avec les berlines électriques locales haut de gamme, qui progressent rapidement grâce à leurs écrans, leur conduite autonome et des prix agressifs.