06:40 14-11-2025

Restylage du Mercedes-AMG SL 63: ce que l’on sait déjà

Espionné sur route, le Mercedes-AMG SL 63 reçoit une proue affinée, un habitacle et des logiciels rafraîchis, tandis que la gamme de moteurs est reconduite.

Mercedes-AMG prépare un restylage de l’actuel SL — la première mise à jour depuis les débuts du roadster il y a quatre ans. Des photographes espions ont capté deux prototypes de SL 63, chacun dissimulant un bouclier avant camouflé. La partie inférieure semble retouchée: au lieu d’une prise d’air centrale encadrée par deux plus petites, on distingue désormais deux larges conduits. La calandre Panamericana, elle, ne bouge pas.

De profil, les panneaux de carrosserie, le diffuseur, les sorties d’échappement et l’éclairage reprennent pour l’instant ceux du modèle de série, même si de futurs véhicules d’essai pourraient adopter des projecteurs et des feux arrière mis à jour avec un motif inspiré de l’étoile. À bord, on peut s’attendre à des ajustements d’infodivertissement: logiciel rafraîchi, possibles retouches de la console centrale et un nouveau volant. Discrètes sur le papier, ces touches suffisent en général à maintenir l’habitacle dans l’air du temps sans changer son caractère.

La gamme de groupes motopropulseurs — un quatre-cylindres, deux V8 et l’hybride SL 63 S E Performance — devrait être reconduite avec de simples réglages. L’actuelle SL 63 embarque un V8 4,0 litres de 577 ch, abat le 0–97 km/h en 3,5 s et atteint 315 km/h. Conserver cette vigueur paraît logique tant elle colle à la vocation du SL.

Pour ceux qui lorgnent un roadster haut de gamme, cette évolution du SL s’annonce comme une étape importante à l’approche de l’année-modèle 2027. Le traitement plus épuré de la proue devrait affûter sa présence, tandis que les améliorations de l’habitacle et des logiciels visent à préserver la fraîcheur de l’ensemble sans renier son identité.