06:33 18-04-2026

Le Canada facilite l'importation de véhicules électriques chinois

Le Canada signe un accord avec la Chine pour importer jusqu'à 49 000 véhicules électriques par an avec des tarifs réduits, malgré les tensions géopolitiques et les exigences de localisation.

Le Canada intensifie sa collaboration avec les constructeurs automobiles chinois. Le ministre du Commerce international, Maninder Sidhu, a récemment rencontré à Guangzhou les dirigeants de BYD, Xpeng et GAC. Ces discussions visaient à faciliter l’arrivée des véhicules électriques chinois sur le marché canadien dans le cadre d’un nouvel accord commercial.

Un élément clé de cet accord est un système de quotas : jusqu’à 49 000 véhicules électriques chinois par an pourront désormais être importés au Canada avec un tarif réduit à 6,1 %, contre 100 % auparavant. Cette mesure s’inscrit dans un accord bilatéral plus large incluant des concessions commerciales mutuelles.

Les autorités canadiennes insistent sur la localisation, ce qui signifie que l’utilisation de composants et de main-d’œuvre locale pourrait devenir une condition obligatoire pour les investissements. Cette exigence crée des tensions avec l’approche privilégiée par BYD, qui préfère conserver un contrôle total sur ses opérations sans partenaires locaux.

La position des États-Unis ajoute à la pression. Washington a déjà averti le Canada de potentielles mesures commerciales si le pays devenait une voie d’entrée pour les exportations de véhicules électriques chinois vers le marché américain.

L’accord ouvre une voie d’accès pour les marques chinoises en Amérique du Nord via le Canada. BYD envisage déjà de construire sa propre usine, tandis que Stellantis étudie la possibilité d’assembler des modèles chinois en Ontario.

Le Canada tente de concilier l’attraction des investissements avec les risques géopolitiques. Si le projet se concrétise, le marché nord-américain des véhicules électriques pourrait accueillir un nouvel acteur de poids avec l’arrivée des marques chinoises.