07:37 11-11-2025
Le marché automobile chinois recule en octobre 2025
Le marché automobile chinois enregistre un recul des ventes en octobre 2025: fin des aides, guerre des prix face aux marques locales, allemandes en difficulté.
Le marché automobile chinois a enregistré son premier recul des ventes depuis plus d’un an. Selon la China Passenger Car Association (PCA), les livraisons aux clients finaux ont diminué de 0,8 % en octobre 2025 par rapport à l’année précédente. C’est la première contraction depuis août 2024, hors creux saisonnier de janvier lié au Nouvel An lunaire.
Ce repli accompagne la fin de plusieurs dispositifs d’aide. Dans de nombreuses régions, Shanghai incluse, les primes à la reprise pour la mise au rebut de véhicules anciens ont été progressivement arrêtées — elles maintenaient jusqu’ici une demande soutenue. En 2025, les autorités ont validé plus de 10 millions de demandes pour ces versements, ce qui a permis de garder la croissance des ventes sur dix mois à 8,3 %. Rien d’étonnant donc: quand les soutiens s’estompent, l’élan du marché se tasse presque mécaniquement.
Le choc se voit surtout chez les marques allemandes. Volkswagen s’est retrouvé entraîné dans une guerre des prix face aux constructeurs électriques locaux, tandis que Mercedes‑Benz, BMW et Porsche font état de reculs à deux chiffres. Les acheteurs chinois les plus aisés se tournent plus volontiers vers des marques nationales qui conjuguent technologies actuelles et tarifs plus affûtés. Dans ce contexte, l’héritage de marque pèse moins que le logiciel et le rapport valeur/prix; la hiérarchie se recompose vite, et le marché arbitre sans états d’âme.
Sur fond de crise dans la construction et d’un pouvoir d’achat en berne, la Chine — premier marché automobile mondial — négocie un réajustement délicat. Des experts avertissent que, sans relance des mesures de soutien, le ralentissement pourrait se prolonger jusqu’en 2026. La trajectoire des politiques publiques semble appelée à fixer le tempo d’un éventuel redressement, plus que n’importe quel autre facteur.