23:15 09-11-2025

Xpeng G6 EREV: le SUV à prolongateur d’autonomie vise 1 400 km

Découvrez le Xpeng G6 EREV: SUV à prolongateur d’autonomie, batterie 55,8 kWh, moteur 218 kW. Jusqu’à 1 400 km cumulés, 325 km en électrique. Prix dès 46 000 €.

Le ministère chinois de l’Industrie a dévoilé une nouvelle déclinaison du crossover Xpeng G6, la version EREV, dotée d’un groupe motopropulseur à prolongateur d’autonomie. Elle s’adresse à ceux qui ne souhaitent pas encore passer au 100 % électrique, mais veulent réduire leur dépendance au carburant.

Reposant sur le G6 standard, elle en reprend les cotes et l’allure soignée. Sa batterie de 55,8 kWh annonce jusqu’à 325 km sur le cycle CLTC (environ 290 km WLTP). Une fois l’énergie épuisée, un moteur essence de 110 kW fonctionne en générateur et alimente le moteur électrique arrière de 218 kW, pour une puissance de 296 ch.

Côté style, le G6 EREV reste dans l’air du temps: surfaces lisses, éclairage LED affiné, poignées affleurantes et ligne de toit façon fastback. À l’arrière, un bandeau lumineux pleine largeur souligne la recherche d’efficience aérodynamique. L’ensemble paraît cohérent et net, sans effets superflus.

Ce modèle intègre le Kunpeng Super Electric System, la stratégie de Xpeng dédiée aux véhicules à prolongateur d’autonomie. Les premières données évoquent une autonomie cumulée de plus de 1 400 km, tandis que le tarif devrait se caler sur celui de la G6 Long Range (jusqu’à 46 000 euros).

Au final, le Xpeng G6 EREV apparaît comme une passerelle intelligente pour les conducteurs que l’autonomie des électriques inquiète encore. Si le prix atterrit au bon niveau, ce SUV a tout pour s’imposer comme un prétendant sérieux sur le marché chinois.