11:11 28-03-2026

L'évolution de la calandre dans les voitures électriques

Découvrez comment la calandre, autrefois fonctionnelle, devient un élément esthétique dans les voitures électriques, avec des exemples de marques comme BMW et Tesla.

Alors que les véhicules électriques évoluent, la calandre traditionnelle perd peu à peu sa raison d’être technique. Dans les voitures à moteur thermique, elle était indispensable pour refroidir le moteur, mais les modèles électriques ont un besoin bien moindre de ce composant.

Les voitures électriques modernes adoptent souvent un avant fermé ou déplacent les prises d’air vers la partie inférieure du pare-chocs. Pourtant, les constructeurs continuent de conserver la calandre comme élément visuel de la marque. BMW, par exemple, maintient ses emblématiques calandres en forme de rein sur ses modèles électriques, en les intégrant à l’ensemble du design.

Historiquement, la calandre jouait un double rôle, à la fois fonctionnel et esthétique. Même par le passé, certaines voitures à moteur arrière s’en passaient, mais elle est devenue au fil du temps un élément incontournable de l’extérieur.

Aujourd’hui, le design se scinde en deux tendances : certaines marques, comme Tesla, abandonnent complètement la calandre, tandis que d’autres la préservent comme un symbole de marque. Dans le même temps, les éléments d’éclairage et les formes de carrosserie prennent de plus en plus le pas sur les solutions traditionnelles. Ces changements reflètent une tendance plus large où les voitures électriques façonnent un nouveau langage du design automobile, privilégiant la reconnaissance et l’identité visuelle plutôt que la fonction.