05:03 11-03-2026

Volkswagen ID. Polo R-Line : découvrez le véhicule électrique compact

Découvrez le Volkswagen ID. Polo R-Line, un véhicule électrique compact avec 211 chevaux et 450 km d'autonomie. Photos et détails exclusifs sur son design et ses performances.

Ajouter 32CARS à vos sources Google préférées

Volkswagen s'apprête à dévoiler son véhicule électrique compact le plus attendu : l'ID. Polo. De nouvelles photos d'espionnage offrent le regard le plus détaillé à ce jour sur la version sportive R-Line. Deux prototypes, repérés lors d'essais hivernaux en charge, ne portaient qu'un camouflage minimal, révélant des éléments clés du design de série.

Les deux exemplaires sont peints en noir, une des couleurs disponibles au lancement. Les nouveaux phares étroits avec graphismes internes rectangulaires sont clairement visibles, faisant écho visuellement aux feux arrière. La barre lumineuse LED reste cachée, mais la forme du pare-chocs et la prise d'air unique sont déjà dans leur forme finale de production.

Les espions ont réussi à capturer deux types de jantes de 19 pouces avec des pneus de 225 mm. La R-Line présente une silhouette abaissée, un grand spoiler arrière et une découpe distinctive du pilier arrière rappelant la Golf. Les feux arrière restent camouflés, mais il est évident que l'ID. Polo de série bénéficiera d'une barre lumineuse pleine largeur et d'un logo VW lumineux.

motor.es

L'intérieur n'a pu être évalué, les prototypes ne s'ouvrant pas pendant la charge. Cependant, l'emplacement de la prise de charge près de l'aile avant droite est visible, avec des autocollants d'instruction : cela confirme la norme MEB Entry. Une distinction importante concerne les freins à disque à l'arrière, contrairement à l'ID.3 actualisé qui conserve des tambours.

La R-Line sera la version haut de gamme : son moteur électrique à l'essieu avant développe 211 chevaux, et la batterie de 52 kWh devrait offrir jusqu'à 450 km d'autonomie. Le prix devrait tourner autour de 35 000 euros sans subventions. Le début est prévu au printemps, avec les premières livraisons planifiées pour la fin de l'été. La production sera localisée à Martorell.

motor.es