15:03 06-11-2025

Essai du prototype de la future Honda Civic Hybrid: système hybride revu et intérieur modernisé

Nous avons pris en main le prototype de la prochaine Honda Civic Hybrid: système hybride plus compact, batterie sous la banquette, écran 15 pouces, mode S+.

Honda se prépare à lancer la prochaine génération de Civic Hybrid, et des journalistes ont déjà pu prendre en main un prototype sur la piste d’essai de Tochigi, au Japon. Malgré un camouflage épais, la filiation ne faisait guère de doute: il s’agissait bien de la future Civic avec un dispositif hybride profondément revu.

La grande nouveauté tient à un système hybride mis à jour, qui marie un moteur 2,0 litres à cycle Atkinson à une architecture de traction électrique inédite. Les moteurs de traction et de génératrice sont désormais montés en parallèle, ce qui rend l’ensemble plus compact et plus efficient. Une batterie de nouvelle conception prend place sous la banquette arrière et sera partagée avec plusieurs modèles, dont l’Accord et le CR‑V. D’après les ingénieurs, la masse du groupe motopropulseur diminue de 80 à 90 kg.

L’habitacle évolue lui aussi: un écran central de 15 pouces domine désormais la planche de bord, tandis que le sélecteur de vitesses traditionnel cède sa place à un levier monté sur la colonne de direction. Une présentation qui clarifie les commandes et modernise l’interface.

Au volant, le prototype fait preuve d’assurance et d’une belle vivacité, en particulier en mode S+ Shift, qui reproduit le fonctionnement d’une automatique classique avec palettes au volant. La sonorité du groupe motopropulseur se montre plus propre et plus agréable—plus proche de celle d’une Civic Si—une évolution bienvenue.