18:06 01-03-2026

Skoda lance un nouvel atelier d'assemblage de batteries pour véhicules électriques

Skoda a investi 205 millions d'euros dans un atelier de batteries électriques à Mladá Boleslav, produisant 1 100 batteries par jour avec technologie LFP pour réduire les coûts.

Škoda a officiellement inauguré un nouvel atelier d'assemblage de systèmes de batteries dans son usine principale de Mladá Boleslav. L'entreprise a investi 205 millions d'euros dans ce projet, ce qui en fait le plus grand producteur de batteries pour véhicules électriques au sein du groupe Volkswagen.

Le nouveau site s'étend sur 55 000 mètres carrés et peut fabriquer plus de 1 100 batteries par jour, soit jusqu'à 335 000 unités par an. En pratique, une batterie finie sort de la chaîne d'assemblage environ toutes les 60 secondes. La production est automatisée grâce à 131 robots industriels. Un élément clé est la technologie cell-to-pack, qui intègre directement les cellules dans le pack de batterie sans modules intermédiaires. Cela réduit le poids, simplifie l'assemblage et abaisse les coûts.

Selon Škoda, les nouvelles batteries sont 30 % moins chères que les solutions MEB actuelles, grâce à des cellules standardisées et un passage à la chimie lithium-fer-phosphate. Les batteries LFP ne contiennent ni cobalt ni nickel, ce qui les rend plus abordables, respectueuses de l'environnement et résistantes à la surchauffe. À l'avenir, ces batteries seront utilisées dans les nouveaux modèles de la plateforme MEB+, dont le crossover compact Škoda Epiq.

Cette démarche est stratégiquement importante pour Škoda, car maîtriser la production de batteries constitue un fondement essentiel pour des véhicules compétitifs dans les années à venir. Réduire les coûts et se concentrer sur la technologie LFP pourrait renforcer significativement la position de la marque sur le segment des véhicules électriques grand public.