11:33 25-02-2026
KGM Torres EVX électrique rejoint les flottes de taxis en Espagne
Le KGM Torres EVX électrique intègre les flottes de taxis à Madrid et Barcelone, avec une autonomie WLTP de 500 km et une recharge rapide. Découvrez ses caractéristiques et prix.
Le KGM Torres EVX électrique intègre désormais officiellement les flottes de taxis à Madrid et Barcelone. Anciennement connu sous le nom de SsangYong Torres, ce modèle est certifié pour une utilisation dans les plus grandes villes espagnoles, avec des projets d'expansion vers d'autres régions. Les opérateurs de taxis peuvent choisir entre la version entièrement électrique EVX et l'hybride Torres HEV.
Le Torres EVX est équipé d'un moteur électrique de 207 chevaux couplé à une batterie LFP Blade de 80,6 kWh de BYD, dont la capacité utilisable est de 73,4 kWh. Son autonomie WLTP atteint 500 km, pouvant aller jusqu'à 664 km en conditions urbaines, un atout crucial pour un service de taxi en continu. La recharge de 10 % à 80 % ne prend que 30 minutes. La garantie de base couvre 7 ans ou 150 000 km, tandis que la batterie bénéficie d'une protection étendue de 10 ans ou 1 000 000 km, ce qui en fait l'une des options les plus attractives pour un usage professionnel.
Pour les chauffeurs de taxi, le véhicule offre un coffre spacieux de 839 litres, un tableau de bord numérique à double écran de 12,3 pouces, et un équipement complet même dans la finition de base. Le prix de départ dans le secteur est de 26 500 €.
La version HEV du Torres propose une alternative pour les régions où l'électrification progresse plus lentement. Elle combine un moteur turbocompressé de 1,5 litre développant 150 chevaux avec un générateur électrique, pour une puissance totale de 204 chevaux. Le système hybride Dual-Tech fonctionne en mode électrique jusqu'à 94 % du temps en conduite urbaine. La garantie inclut 5 ans ou 100 000 km pour le véhicule, et jusqu'à 160 000 km pour la batterie. Le prix commence à 23 500 € hors TVA.
Dans l'ensemble, le Torres EVX rejoint d'autres modèles KGM déjà utilisés dans le service de taxi, comme le Rodius, le XLV, le Tivoli Grand et l'électrique Korando e-Motion. Pour les flottes municipales, les coûts d'exploitation réduits, la longue durée de vie de la batterie et des tarifs compétitifs sont des priorités clés, et le Torres EVX répond à toutes ces exigences.