03:23 18-02-2026
Peugeot lance l'E-3008 électrique sur le marché japonais
Découvrez le Peugeot E-3008, premier crossover électrique au Japon. Avec une autonomie de 604 km et un design distinctif, il marque une étape clé pour la marque.
Peugeot lance son premier crossover électrique, l'E-3008, sur le marché japonais, une étape importante pour la marque. Construit sur la nouvelle plateforme STLA Medium conçue pour les segments C et D, il allie flexibilité architecturale et réglage de châssis typique de Peugeot. Le modèle suscite des discussions animées sur les réseaux sociaux au Japon, où les utilisateurs saluent sa couleur turquoise frappante, sa silhouette originale et son autonomie impressionnante.
L'E-3008 arbore le style distinctif de la marque, avec une silhouette fastback élancée, des lignes de vitres dissimulées, une large calandre sans cadre et les feux LED en forme de « griffes » caractéristiques. À l'intérieur, il s'articule autour du nouveau concept Panoramic i-Cockpit, doté d'un écran incurvé de 21 pouces et d'un volant compact. Le tableau de bord est habillé de tissu, tandis qu'un éclairage d'ambiance à huit couleurs crée un espace cohérent. Le coffre offre un volume allant jusqu'à 520 litres.
La version électrique est équipée d'une batterie de 73 kWh, avec une autonomie WLTC annoncée de 604 km. Son système de refroidissement liquide permet une charge rapide jusqu'à 160 kW, ce qui signifie qu'il faut environ une demi-heure pour recharger la batterie de 20 % à 80 %. Le placement plat de la batterie abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité. Les fonctionnalités incluent le préconditionnement et trois niveaux de freinage régénératif.
Au Japon, le prix démarre à 7,6 millions de yens. Le modèle est éligible aux subventions gouvernementales, avec un soutien à Tokyo pouvant atteindre 1,34 million de yens. Les avis en ligne sont partagés : certains considèrent l'E-3008 comme une avancée notable dans l'évolution de la marque, tandis que d'autres soulignent le coût élevé de la seule variante à traction avant.