04:34 10-02-2026

Smart #6, le plus grand modèle de la marque, en essais hivernaux

Découvrez le Smart #6, un modèle hybride plug-in avec 429 chevaux et 1810 km d'autonomie, testé en conditions extrêmes en Chine pour sa durabilité.

Smart poursuit sa transformation d'un constructeur de véhicules urbains compacts en une marque pleinement électrique. Le nouveau Smart #6, le plus grand modèle de l'histoire de la marque, termine ses essais hivernaux en Chine. Des photos officielles montrent un prototype lourdement camouflé évoluant sur des routes enneigées. Ces tests se dérouleraient dans la province du Heilongjiang, où les températures descendent souvent en dessous de -35°C.

Le modèle repose sur une architecture commune développée par Geely et Mercedes-Benz. En termes de dimensions, le #6 s'éloigne radicalement du moule traditionnel de Smart : il mesure 4906 mm de long, 1922 mm de large et 1508 mm de haut, avec un empattement de 2926 mm. Le design est issu du studio Mercedes-Benz, tandis que les bases techniques intègrent le système AI Super Hybrid 2.0 de Geely.

Son groupe motopropulseur EHD associe un moteur essence turbo de 1,5 litre développant 120 kW à un moteur électrique, le tout relié par une transmission DHT à trois rapports. La puissance totale atteint 320 kW (429 chevaux). En tant que plug-in hybride, il peut parcourir jusqu'à 285 km en mode électrique selon le cycle CLTC, avec une autonomie combinée impressionnante de 1810 km. Sa consommation avec batterie déchargée est de 3,9 litres aux 100 km.

Au niveau de l'équipement, le #6 fait un pas vers le segment premium. Ce liftback dispose d'un lidar sur le toit, d'un panneau lumineux interactif, de poignées de porte affleurantes et d'un profil aérodynamique. Les tests en froid extrême visent à valider la durabilité du système hybride et l'efficacité de sa gestion thermique.

Le Smart #6 devrait être lancé prochainement. Il se positionne comme un modèle clé pour élargir la gamme de la marque, en s'appuyant sur les solutions de Geely.