06:11 01-11-2025

BMW iX3: conduite assistée niveau 2 avec Motorway Assistant

BMW iX3 obtient l’agrément ONU R171: Motorway Assistant niveau 2 jusqu’à 130 km/h, centrage de voie, changements de voie et arrêt/redémarrage aux feux.

BMW est devenu le premier constructeur en Allemagne à obtenir l’agrément officiel pour déployer un système d’aide à la conduite de niveau 2 sur le nouvel iX3. L’autorisation a été délivrée dans le cadre du Règlement n° 171 de l’ONU, qui encadre les technologies de contrôle du véhicule avec conducteur dans la boucle.

Baptisé Motorway Assistant, cet assistant permet aux propriétaires d’iX3 de circuler sur autoroute sans garder en permanence les mains sur le volant, jusqu’à 130 km/h. Le conducteur doit toutefois rester attentif et prêt à intervenir. L’assistant maintient la voiture centrée dans sa voie et peut effectuer des changements de voie automatiquement lorsque le conducteur confirme la manœuvre d’un coup d’œil vers le rétroviseur latéral. Une façon de laisser l’électronique gérer la routine tout en gardant l’humain aux commandes.

Connecté à la navigation BMW Maps, le système peut proposer de manière proactive un changement de voie à l’approche des sorties et des échangeurs. Dans la conduite de tous les jours, cette anticipation cherche à alléger les tâches répétitives sans entamer la vigilance. L’intérêt, ici, réside davantage dans la planification en amont que dans l’accumulation de gadgets.

Dans sa dernière évolution, il sait aussi s’arrêter aux feux tricolores et repartir de lui-même, une capacité particulièrement utile en ville qui adoucit les phases de stop-and-go. On y gagne en fluidité, surtout dans les embouteillages, sans perdre de vue ce qui se passe autour.

Attendu dans la gamme 2026, l’iX3 électrique sera le premier modèle BMW à adopter des freins « symbiotiques », pensés pour offrir une interaction plus harmonieuse entre le conducteur et l’assistance. Si la promesse se confirme, la cohérence au volant devrait y gagner en naturel.