04:37 19-01-2026
Le retour du Mitsubishi Pajero : un SUV tout-terrain en 2026
Mitsubishi confirme le lancement d'un nouveau SUV à châssis séparé en 2026, ressuscitant le Pajero. Découvrez moteurs, prix et positionnement sur le marché.
Mitsubishi a officiellement confirmé le lancement d'un nouveau SUV à châssis séparé en 2026. Une brève déclaration du président de l'entreprise au Tokyo Auto Salon a suscité de vifs débats, car tout indique que la marque s'apprête à ressusciter un modèle qui a façonné son image tout-terrain pendant des décennies : le Pajero.
Comment Mitsubishi prépare le retour de son SUV iconique
La production du Pajero s'est arrêtée en 2021, mais la demande pour les SUV à châssis séparé continue de croître. Un teaser Ralliart et des clichés récents révèlent un véhicule à la silhouette anguleuse, avec un capot distinctif et des proportions similaires aux anciennes générations de Pajero.
Contrairement aux rumeurs d'un développement conjoint avec le Nissan Patrol, des sources japonaises affirment que le projet est entièrement développé par Mitsubishi, sans partage de plateforme avec les partenaires de l'alliance.
Moteurs et plateforme : pari sur le Triton et l'hybridation
Selon BestCar, le nouveau Pajero utilisera la plateforme du Mitsubishi Triton actuel, avec un châssis robuste, une géométrie de suspension améliorée et une adaptabilité aux conditions tout-terrain exigeantes. Le moteur de base sera un diesel biturbo de 2,4 litres développant 201 chevaux et 470 Nm de couple, identique à celui du pick-up. Une version hybride rechargeable basée sur le système de l'Outlander PHEV est également envisagée, combinant un moteur essence de 2,4 litres avec deux moteurs électriques pour une puissance totale de 248 chevaux. La question reste de savoir si cela suffira pour le Pajero, plus grand et plus lourd.
Prix et positionnement
La fourchette de prix préliminaire pour le marché japonais est de 5,5 à 7,5 millions de yens, soit environ 35 000 à 47 000 dollars. Cependant, sur les marchés mondiaux, le prix sera nettement plus élevé, suivant la pratique habituelle de Mitsubishi et de concurrents comme le Toyota Land Cruiser 250.
En termes d'architecture, de caractéristiques tout-terrain classiques et de gamme de moteurs, ce modèle vise clairement à concurrencer directement le Prado et à se distinguer de la gamme de crossovers de la marque.