08:59 06-08-2026
Galloper palaa: Espanjaan syntyy uusi maasturimerkki Nissanin tekniikalla
Espanjalaisomisteinen Galloper-merkki käynnistää toimintansa uudelleen vuoden 2026 loppuun mennessä. SUV ja pickup perustuvat Nissan Terraan ja Navaraan, molemmissa 220-hevosvoimainen Mitsubishi-moottori.
Galloper-merkki valmistautuu käynnistämään toimintansa Espanjassa uudelleen ennen vuoden 2026 loppua. Ensimmäinen mallisto koostuu viisiovisesta tikapuurunkoisesta maasturista ja pickupista, ja myynnin on tarkoitus alkaa lokakuussa. Hanke toteutetaan espanjalaisella pääomalla, mutta itse ajoneuvot perustuvat jo olemassa oleviin aasialaisiin malleihin.
Motor.esin mukaan maasturi on teknisesti sukua Nissan Terralle, kun taas pickup pohjautuu Nissan Navaraan. Molempiin malleihin tulee noin 220-hevosvoimainen Mitsubishin bensiinimoottori, ZF:n kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja BorgWarnerin nelivetojärjestelmä. Lisäksi luvassa on ”alavaihteisto”, takadifferentiaalin lukko ja toiminto, jolla auton saa käännettyä lähes paikallaan.
Tämä varustelu erottaa tulevat Galloperit suurimmasta osasta kaupunkicrossovereita. Tikapuurunko, alavaihteisto ja lukko on suunniteltu vetämiseen, maastoajoon ja vaikeisiin alustoihin. Lopulliset tekniset tiedot, kulutus, pickupin kantavuus ja Euroopan hinnat eivät kuitenkaan ole vielä tiedossa.
Käynnistysvaiheessa Galloper aikoo toimia 35 jälleenmyyjän kautta ja laajentaa verkoston 60 myyntipisteeseen vuoden loppuun mennessä. Barcelonaan on suunnitteilla varaosavarasto ja logistiikkakeskus. Ilman saatavilla olevia korin osia, vaihteiston komponentteja ja diagnostiikkalaitteita jopa tuttu tekniikka voi osoittautua hankalaksi huoltaa — uudelle merkille tämä ei siis ole mikään sivuseikka.
Yhtiö selvittää myös mahdollisuutta koota ajoneuvoja Espanjassa. Myöhemmin markkinoille voi tulla nestekaasu- ja kevythybridiversioita, joiden ansiosta mallisto voisi saada Espanjan ECO-ympäristötarran. Toistaiseksi kyse on kuitenkin vasta suunnitelmista, ei vahvistetuista sarjatuotantoversioista.
Takuun on tarkoitus olla kolme vuotta, ja sen voi jatkaa kuuteen vuoteen tai 150 000 kilometriin. Ennen tilausta ostajan kannattaa tarkistaa, kattaako laajennettu takuu moottorin, ZF-vaihteiston, nelivetojärjestelmän ja elektroniikan, sekä selvittää valtuutettujen huoltoliikkeiden luettelo.