16:29 03-08-2026
Jetta M6: matkustustilaa ennätystehon sijaan brändin ensimmäisessä sähköautosedanissa
Jetta M6 on pituudeltaan 4 806 mm ja akseliväliltään 2 820 mm. Myynnin Kiinassa odotetaan alkavan vuoden 2026 neljännellä neljänneksellä, hintasuositus noin 100 000 juania.
Jetta M6 ei tavoittele ennätystehoa, vaan luottaa tilavaan koriin ja edulliseen hintapositioon. FAW-Volkswagen-brändin ensimmäinen täyssähköinen sedan on pituudeltaan 4 806 mm, ja akseliväli on 2 820 mm. Myynnin Kiinassa odotetaan alkavan vuoden 2026 neljännellä neljänneksellä.
M6:n tarkkaa hintaa ei ole vielä ilmoitettu. Mainittu suuntaa antava hinta, noin 100 000 juania, koskee koko Jettan tulevaa edullisten sähköistettyjen mallien perhettä, joten sitä on liian aikaista pitää vahvistettuna lähtöhintana tälle sedanille.
Sertifioinnin läpäisi neljä etuvetoista versiota. Peruselektromoottori tuottaa 113 kW, eli noin 154 hevosvoimaa, ja mahdollistaa 166 km/h huippunopeuden. Tehokkaampi versio saa 145 kW:n eli 197 hevosvoiman yksikön, jonka huippunopeus on 172 km/h.
Kiinan teollisuusministeriön asiakirjoista käy myös ilmi, että omamassa on 1 557 tai 1 628 kg. Tarjolla on 215/55 R17- ja 215/50 R18-kokoisia renkaita. Vetoakun kennot toimittaa CALB, akkupaketin kokoaa FAW-Volkswagen, ja sähkömoottorit valmistaa CRRC:n tytäryhtiö.
Arkikäytössä 17-tuumaisilla vanteilla varustettu versio saattaa olla kiinnostavampi vaihtoehto: korkeampi renkaan profiili tasoittaa yleensä paremmin tien epätasaisuuksia, ja itse rengas on halvempi. Akun kapasiteettia, toimintamatkaa ja pikalatausen tehoa ei kuitenkaan ole vielä kerrottu – ilman näitä lukuja ei voi sanoa, muodostuuko M6:sta todella varteenotettava vaihtoehto BYD:n, GAC:n ja Xpengin sähkösedaneille.
Venäjällä mallin virallista tuloa ei kannata odottaa vuonna 2026. Jettan edustajat ovat aiemmin todenneet, että brändi säilyttää nykyisen mallistonsa, johon kuuluvat VA3, VS5 ja VS7, eikä suunnittele uusien mallien tuomista markkinoille tänä vuonna.
Mahdollisen yksityisen maahantuonnin yhteydessä ostajan on erikseen tarkistettava latausliitin, käyttöliittymän kielituki, mobiilisovelluksen toimivuus, takuuehdot ja korikorjausosien saatavuus. Sedanin todellinen houkuttelevuus riippuu siis paitsi Kiinan hinnasta, myös toimintamatkasta ja lopullisista kustannuksista toimituksen jälkeen.