03:31 01-08-2026
Ford kutsuu takaisin 47 587 F-150- ja F-250-mallia: kameravalikko ei sulkeudu peruutettaessa
Ford kutsuu Yhdysvalloissa takaisin F-150- ja F-250 Super Duty -mallit, joissa kameravalikko voi peittää osan kuvasta peruutettaessa. Ilmainen APIM-ohjelmistopäivitys korjaa vian.
Ford kutsuu Yhdysvalloissa takaisin 47 587 F-150- ja F-250 Super Duty -mallin lava-autoa harvinaisen peruutuskameran vian vuoksi. Kamera itse toimii edelleen, mutta näkymän valintavalikko voi jäädä näyttöön sen jälkeen, kun kuljettaja on kytkenyt peruutusvaihteen, ja peittää osan kuvasta. Kuljettaja ei saa mitään varoitusta viasta.
NHTSA:n kampanja 26V489 koskee 24 408 vuosimallien 2021–2023 Ford F-150 -autoa ja 23 179 vuosimallien 2023–2026 Ford F-250 Super Duty -autoa. Kyse on ajoneuvoista, joissa on 8 tuuman vaakanäyttö SYNC 4, 360 asteen kamerajärjestelmä ja APIM-moduulin ohjelmisto, joka on vanhempi kuin versio 2.4.12.
Vika ilmenee tietyn tapahtumaketjun jälkeen. Kuljettaja käynnistää jonkin kameroista manuaalisesti, avaa näkymän valintavalikon, ei valitse mitään ja kytkee sitten peruutusvaihteen. Valikko ei sulkeudu automaattisesti, vaan pysyy näytöllä, kunnes kuljettaja valitsee näkymän tai sulkee valikon, tai kunnes auto siirtyy D-asentoon ja nopeus ylittää 8 km/h. FMVSS 111 -standardin mukaisessa testissä pysyvä valikko peittää osittain kohteita, joiden pitäisi näkyä kameran kuvassa.
Ford arvioi, että 100 % tästä ohjelmistokokoonpanosta löytyvästä autoista on vika. Tämä ei tarkoita, että kuva peittyy joka kerta peruutettaessa – vian toistaminen vaatii juuri kuvatun tapahtumaketjun. Asiakirjojen jättämishetkellä Fordille ei ollut tullut takuuvaatimuksia, omistajien valituksia eikä ilmoituksia onnettomuuksista tai loukkaantumisista, jotka liittyisivät tähän ongelmaan.
Ennen päivityksen asentamista Ford suosittelee omistajia olemaan ajamatta ajoneuvolla ja pysäköimään sen ulos, ei autotalliin. Jos autoa silti ajetaan, kameravalikko kannattaa sulkea tai näkymä valita ennen liikkeelle lähtöä; jos valikko jo peittää kuvan kesken manööverin, on parasta pysähtyä, sulkea valikko ja tarkistaa alue uudelleen peileistä.
Korjaus on APIM-ohjelmiston päivitys versioon 2.4.12 tai uudempaan. Ford aikoo jakaa sen etäpäivityksenä (OTA) elokuusta 2026 alkaen, ja omistajat voivat myös asennuttaa sen maksutta Ford- tai Lincoln-jälleenmyyjällä. Päivitetyn ohjelmiston pitäisi sulkea kameravalikko automaattisesti heti, kun peruutusvaihde kytketään.
VIN-haku NHTSA:n tietokannasta on ollut käytössä 31. heinäkuuta 2026 lähtien. Alustavien kirjeiden omistajille odotetaan lähtevän 17.–21. elokuuta, ja korjauksesta ilmoittavat kirjeet lähetetään 21. syyskuuta–23. lokakuuta välisenä aikana. Fordin sisäinen kampanjanumero on 26C37.
Asiakirjat koskevat Yhdysvaltain kampanjaa. Venäjälle tuotujen F-150- ja F-250-mallien omistajat voivat silti tarkistaa VIN-numeron NHTSA:n tietokannasta, mutta lähde ei vahvista ilmaista huoltoa venäläisissä korjaamoissa eikä pääsyä Yhdysvaltain OTA-päivitykseen Yhdysvaltain ulkopuolella. Ennen päivitystä peruuttamista kannattaa välttää, jos valikko peittää osan kameran kuvasta.