10:13 28-07-2026
Volkswagen T-Roc 4MOTION: neliveto tuo lisää tehoa, mutta myös hintaa
Uusi 204-hevosvoimainen Volkswagen T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION maksaa Saksassa 49 515 euroa — noin 6 620 euroa enemmän kuin etuvetoinen versio.
Volkswagen on julkistanut T-Roc 2.0 eTSI 4MOTIONin hinnan Saksassa: 49 515 euroa. Neliveto nostaa hintaa lähes 6 600 eurolla verrattuna samaan R-Line-varustetasoon. Etuvetoinen R-Line 150-hevosvoimaisella 1.5 eTSI -moottorilla maksaa 42 895 euroa. Ero on 6 620 euroa.
Lisähinnalla ostaja saa uuden kahden litran turbomoottorin, joka tuottaa 204 hevosvoimaa ja 320 Nm, seitsenportaisen DSG-vaihteiston sekä 4MOTION-nelivedon. Katumaasturi kiihtyy sataan 6,9 sekunnissa ja huippunopeus on 226 km/h. Volkswagen ilmoittaa WLTP-kulutukseksi 7,2–7,5 l/100 km.
eTSI-merkintä kaipaa selitystä. Kyseessä on 48 voltin kevythybridi, ei järjestelmä, joka pystyisi pyörittämään pyöriä pelkällä sähköllä. Käynnistin-generaattori avustaa bensiinimoottoria liikkeellelähdössä, hoitaa jarrutusenergian talteenoton ja sammuttaa moottorin hetkeksi vapaalla vierittäessä. Pistokelatausta ei ole, eikä autossa ole varsinaista sähkökäyttötilaa.
Uusi versio ei siis kiinnosta niinkään polttoainesäästöillä vaan tehon ja nelivedon yhdistelmällä. Etuvetoinen 150-hevosvoimainen R-Line kuluttaa noin 5,6–5,9 l/100 km, joten nelivetoinen versio voi kuluttaa lähes kaksi litraa enemmän. Vastineeksi kiihtyvyys on nopeampi ja perävaunua voi vetää jopa 1 800 kg 12 prosentin nousussa.
Toistaiseksi 204-hevosvoimaisen moottorin saa vain kalliimmalla R-Line-varustuksella, johon kuuluvat urheilu-istuimet, lämmitettävä ohjauspyörä, 18 tuuman vanteet, omat korin yksityiskohdat ja urheilullinen jousitus. Nelivetoa ei voi tilata edullisempiin Life- tai Style-varustetasoihin.
Tehokkaampi T-Roc R 4MOTION on määrä tulla markkinoille vuoden 2026 loppuun mennessä, ja se saa viritetyn version samasta 2.0 eTSI -moottorista. Volkswagen ei ole vielä vahvistanut sen tehoa, joten mediassa liikkuva 333 hevosvoiman lukema on yhä arvio, ei virallinen tieto.
4MOTION-versio kannattaa säännöllisillä talviajoilla, perävaunun vedossa tai kun kaivataan reippaampaa ajodynamiikkaa. Jos kulutus ja kaupunkiajo painavat enemmän, etuvetoinen T-Roc 1.5 eTSI jättää budjettiin lähes 6 600 euroa ja kuluttaa selvästi vähemmän.