10:06 27-07-2026
AEV FX370: edullisempi maastopaketti Ford Super Dutylle nojaa 37-tuumaisiin renkaisiin
AEV:n FX370-paketti tuo Ford Super Dutyyn 37-tuumaiset BFGoodrich-renkaat, Bilstein-iskunvaimentimet ja teräspuskurit hintaan 19 999 dollaria. Tuotanto alkaa lokakuussa.
AEV FX370 -paketti maksaa 19 999 dollaria, ja summa lisätään Ford Super Dutyn omaan hintaan. Suurin ero äärimmäisempaän FXL-versioon on 37-tuumaiset BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 -renkaat, halkaisijaltaan noin 940 mm, FXL:n 40-tuumaisten (1016 mm) renkaiden sijaan. Tuotanto käynnistyy lokakuussa 2026.
FX370-pakettiin kuuluu AEV:n oma DualSport-jousitus, joka nostaa korkeutta noin 102 mm, Bilstein-iskunvaimentimet, puristettu teräksinen etupuskuri vinssikiinnikkeellä ja takapuskuri parannetulla poistokulmalla. Lisäksi mukana ovat 18-tuumaiset AEV Salta -vanteet, ulkoinen grafiikka ja AEV-kirjonnalla varustetut niskatuet.
37-tuumaisten renkaiden asentaminen ei vaatinut FXL:ssä käytettyjä HighMark-lokasuojan leventimiä eikä koriosien laajaa leikkaamista — niitä ei ole FX370:ssa. Tämä on merkittävä ero: mitä vähemmän lokasuojiin ja pyoränkoteloihin puututaan, sitä helpompaa korikorjaus on myöhemmin ja paluu vaatimattomampaan konfiguraatioon. AEV ei ole vielä julkaissut täydellistä lisävarustelistaa.
Edullisin Ford F-250 XL vuosimallia 2026 maksaa Yhdysvalloissa 45 975 dollarista alkaen. Kun FX370-paketti lasketaan mukaan, hinnaksi tulee 65 974 dollaria — ilman kuljetusta, veroja, rekisteröintiä ja mahdollisia pakollisia lisävarusteita. Tätä summaa ei kuitenkaan kannata pitää lopullisena vähimmäishintana, ennen kuin AEV kertoo, mihin ohjaamoihin, akselivaleihin ja varustetasoihin paketti sopii.
FX370 on 6 000 dollaria FXL-pakettia halvempi, ja vastineeksi rengashalkaisija pienenee 76 mm. Jokapäiväisessä käytössä tästä voi olla jopa hyötyä: kevyemmät renkaat kuormittavat yleensä vähemmän jarruja, ohjauksen osia ja pyoränlaakereita, ja ohjaamoon on hieman helpompi nousta. Silti jo 37-tuumaiset renkaat muuttavat selvästi kiihtyvyyttä, jarrutusta ja polttoaineenkulutusta verrattuna vakiovarusteiseen Super Dutyyn.
Ennen tilausta kannattaa selvittää, säilyvätkö sähköisten kuljettajan avustinjärjestelmien tehdasasetukset, kalibroidaanko nopeusmittarin lukema uudelleen ja kuinka paljon varmuusmarginaalia renkailla on täydellä kuormalla tai perävaunua vedettäessä. Ford Super Duty pystyy tietyissä kokoonpanoissa kuljettamaan jopa 3 629 kg ja vetämään jopa 18 144 kg, joten renkaan ulkohalkaisija ei saisi olla ainoa peruste maastorenkaita valittaessa.