22:13 26-07-2026
Toyota C-HR käytettynä: uuteen verrattuna vain 5000 euron säästö
Auto Bildin mukaan toisen sukupolven käytetty C-HR alkaa 26 000 eurosta, uusi perushybridi maksaa noin 31 000 euroa. Todellinen säästö löytyy ensimmäisestä sukupolvesta: 17 000 eurosta, lähes 45 % uutta halvemmalla.
Noin 5000 euroa — siinä on koko säästö, kun toisen sukupolven Toyota C-HR ostetaan käytettynä uuden sijaan. Auto Bildin mukaan 30 000–60 000 kilometriä ajaneet yksilöt alkavat Euroopassa 26 000 eurosta, kun taas uusi perushybridi maksaa noin 31 000 euroa. Ero on noin 16 %, joten käytetyn auton pitää korvata ajetut kilometrit joko runsaammalla varustelulla tai selvästi matalammalla hinnalla.
Uuden auton hinnassa on yksi mutta. Toyota ilmoittaa 30 750 euroa, kun 5000 euron alennus on jo mukana, mutta nykyinen konfiguraattori näyttää jo 31 050 euroa. Ilman kampanjaa Hybrid 140 Business -version suositushinta nousee 35 750 euroon. Vertailla kannattaa sopimuksen loppusummaa, ei mainoshintaa eikä kuukausierää. Pitkä takuu ei sekään ole vain uuden auton etuoikeus.
Toyota Relax -ohjelma uusii turvan jokaisen valtuutetulla huollolla tehdyn määräaikaishuollon jälkeen — jopa 15 vuoteen tai 250 000 kilometriin asti. Takuu on sidottu autoon ja siirtyy seuraavalle omistajalle, joten myös käytetty yksilö kuuluu sen piiriin, jos ehdot täyttyvät. Todellinen säästö alkaa ensimmäisen sukupolven C-HR:stä. Alle 100 000 kilometriä ajaneet yksilöt maksavat noin 17 000 eurosta, eli lähes 45 % vähemmän kuin uusi katumaasturi. Minimillä eli 12 000 eurolla tarjolla on yli 200 000 kilometriä ajaneita autoja, joissa akun kunto, alusta ja huoltohistoria painavat enemmän kuin houkutteleva hinta.
Nykyinen C-HR tarjoaa 140- ja 197-hevosvoimaiset hybridit sekä 223-hevosvoimaisen lataushybridin, jonka sähköinen toimintamatka on jopa 66 kilometriä. Vuoden 2026 muutoksia Toyota itse kuvaa varustetasojen ja varustelun päivityksenä, ei täytenä kasvojenkohotuksena.
Toisen sukupolven käytetty auto kannattaa vain tuntuvalla alennuksella. Noin 5000 euron erolla uusi C-HR vaikuttaa rauhallisemmalta valinnalta: nolla kilometriä, tunnettu historia ja mahdollisuus valita varustelu itse.
Aiemmin 32CARS.RU kertoi, että sähköinen Toyota C-HR+ yllätti energiankulutuksellaan, joka jäi odotettua pienemmäksi.