10:11 24-07-2026

Toyota Crown 2027: uusi hybridi ei paranna kulutusta

Uudistettu Toyota Crown 2027 saa viidennen sukupolven hybridijärjestelmän XLE-, Limited- ja Nightshade-versioihin, kun taas Platinum säilyttää 340-hevosvoimaisen Hybrid MAXin.

Lisää 32CARS Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Toyota on päivittänyt Crownin vuosimalliin 2027, mutta suurin muutos ei piile uudessa takapuskurissa. XLE-, Limited- ja Nightshade-varusteluissa siirrytään viidennen sukupolven THS-hybridijärjestelmään, ja ne saavat myös vaihdinpaddlet ohjauspyörään. Kulutus ei kuitenkaan parantunut: ilmoitettu yhdistetty 40 mpg vastaa noin 5,9 l/100 km, kun vuoden 2026 mallilla lukema oli 41 mpg.

Peruskokoonpanossa yhdistyvät 2,5-litrainen imusarjamoottori, sähköisesti ohjattu portaaton vaihteisto sekä sähkömoottorit molemmilla akseleilla. Takamoottori kytkeytyy vain tarvittaessa, joten kaikki Crown-versiot pysyvät nelivetoisina. Toyota ei ole julkaissut päivitetyn järjestelmän tehotietoja, mikä vaikeuttaa suoraa vertailua edelliseen hybridiin.

Platinum-versiossa säilyy monimutkaisempi Hybrid MAX -järjestelmä. 2,4-litrainen turbomoottori, kaksi sähkömoottoria ja kuusiportainen automaattivaihteisto tuottavat yhteensä 340 hevosvoimaa ja 542 Nm. Tässä versiossa on jatkuva sähköinen nelivetojärjestelmä, mukautuvat iskunvaimentimet, takapyöräohjaus ja erillinen alustatila, joka on viritetty takapenkin matkustusmukavuutta ajatellen.

© pressroom.toyota.com

Crown XLE:n hinta alkaa 41 640 dollarista. Limited maksaa alkaen 49 720 dollaria, Nightshade alkaen 48 965 dollaria ja Platinum alkaen 55 190 dollaria. Yhdysvalloissa peritään lisäksi 1 295 dollarin toimitusmaksu.

Limited-versiossa on nyt vakiona 360 asteen kamera, kaistanvaihtoavustin ja ruuhka-avustin. Digitaalinen avain ja Traffic Jam Assist edellyttävät voimassa olevaa tilausta ja 4G-yhteyttä.

Toyota muokkasi myös takapuskuria, lisäsi mustan Inked-värin ja päivitti Platinumin kaksivärisen maalauksen. Auto valmistetaan edelleen Tsutsumin tehtaalla Japanissa. Yhdysvaltain takuu kattaa hybridikomponentit kahdeksan vuotta tai 160 000 km ja akun kymmenen vuotta tai noin 241 000 km.

pressroom.toyota.com