17:21 23-07-2026

Renault panostaa jälleenmyyntiarvoon hintasodan sijaan kiinalaismerkkejä vastaan

Renault ei halua lähteä hintasotaan kiinalaisvalmistajien kanssa Euroopassa, vaan luottaa vakaisiin hintoihin ja korkeaan jälleenmyyntiarvoon.

Renault ei aio ryhtyä laajamittaiseen hintasotaan kiinalaisvalmistajien kanssa Euroopassa. Brändin globaalista myynnistä vastaava johtaja Ivan Segal kertoi, että yhtiö suosii vakaita vähittäishintoja ja korkeaa jälleenmyyntiarvoa alennusten sijaan, jotka myöhemmin laskevat asiakkaiden jo omistamien autojen arvoa.

Tähän mennessä strategia ei ole hidastanut kasvua. Vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla Renault myi maailmanlaajuisesti noin 829 500 ajoneuvoa – 2,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kyseessä on jo seitsemäs peräkkäinen puolivuotiskausi, jolloin brändin myynti kasvoi. Sähköistetyt mallit muodostivat kaksi kolmasosaa tuloksesta, ja sähköautojen myynti kasvoi nopeimmin Saksassa, Isossa-Britanniassa ja Pohjoismaissa.

Suorien hinnanalennusten sijaan Renault panostaa houkutteleviin kuukausieriin ja auton myöhempään jälleenmyyntiin. Brändin mallien jälleenmyyntiarvoksi arvioidaan 53,4 % – noin viisi prosenttiyksikköä kilpailijoiden keskiarvoa korkeampi. Yhtiö myös vähentää myyntiä vuokrayhtiöille ja pitää jälleenmyyjien esittelyautot pidempään käytössä, jottei markkinoille valu liikaa tuoreita käytettyjä autoja.

Sähköautojen edullisuus on kuitenkin oma haasteensa. Kuten 32CARS.RU on aiemmin kertonut, Renault haluaa vuoteen 2030 mennessä tuoda sähköautojen hinnat hybridien tasolle säilyttäen samalla kompaktien R5-, R4- ja Twingo-mallien kannattavuuden.

Näin Renault pyrkii laskemaan omistuskustannuksia ilman, että se myisi uusia autoja alihintaan. Strategian riskinä on, että ostaja näkee ensin hinnan konfiguraattorissa, kun taas korkean jälleenmyyntiarvon hyöty käy ilmi vasta useiden vuosien kuluttua.