11:31 18-07-2026

Vimag Labs patentoi moottorin ilman maametalleja: Kiina-riippuvuus pienenee, sarjatuotannosta ei tietoa

Intialainen Vimag Labs korvaa kestomagneetit ohjatulla magneettikentällä. Todellinen hyötysuhde ja kustannusetu ovat vielä todistamatta.

Intialainen startup Vimag Labs haluaa poistaa sähkömoottorista harvinaisten maametallien kestomagneetit ja korvata ne ohjatulla magneettikentällä. Patentti ja valmistajien kanssa tehdyt testit eivät kuitenkaan vielä todista, että ratkaisu olisi sarjatuotannon sähköautossa tehokkaampi tai edullisempi.

Bangaloressa toimiva startup on saanut viidennen intialaisen patenttinsa Virtual Magnet Synchronous Motor -alustalle. Siinä tehoelektroniikka ja ohjausalgoritmit muodostavat magneettikentän. Yhtiön mukaan rakenne pysyy harjattomana eikä tarvitse liukurenkaita. Kymmenen muuta patenttihakemusta on vielä käsittelyssä.

Vimag Labs kertoo pilottihankkeista kaksipyöräisten ja henkilöautojen valmistajien kanssa. Tuotannon laajentamiseksi on allekirjoitettu yhteisymmärryspöytäkirja Jendamarkin kanssa, ja tammikuussa 2026 yhtiö keräsi 5 miljoonaa dollaria Accelilta, Chakra Growth Fundilta ja Thinkuvatelta. Startup aikoo myöhemmin tarjota 200–600 kW:n moottoreita hyöty- ja teollisuusajoneuvoihin.

Väitetty etu liittyy ennen kaikkea toimitusketjuihin. Kansainvälisen energiajärjestön mukaan Kiina tuottaa noin 94 % tehokkaiden sähkömoottoreiden kestomagneeteista. Niistä luopuminen vähentää riippuvuutta hinnoista ja vientirajoituksista, mutta ei takaa pienempää energiankulutusta: Vimag Labs ei ole vielä julkaissut riippumattomasti vahvistettua tietoa hyötysuhteesta, painosta, hinnasta tai käyttöiästä.

Kehitystyö on edennyt testeihin oikeissa ajoneuvoissa, mutta VMSM:n asentamiselle sarjatuotantomalliin ei ole ilmoitettu ajankohtaa. Ennen vertailutestien julkaisua moottorin tärkein etu pysyy teollisena — harvinaisista maametalleista luopumisena — ei todistettuna suorituskykyetuna perinteisiin yksiköihin nähden.