03:27 12-07-2026
Ferrari F40 palaa epävirallisesti: Venuum rakentaa avoimen V40:n SF90-pohjalle
Viritysfirma Venuum tekee V40 Spyderiä, avoauton version Ferrari F40 -henkisestä projektistaan. Pohjana on SF90 Spider, ja tehoa luvataan jopa 1000 hevosvoimaa.
Venuum valmistelee V40 Spyderiä, avokattoista versiota Ferrari F40 -henkisestä projektistaan. Umpinainen V40 rakennettiin SF90 Stradalen pohjalle, mutta uusi Spyder näyttäisi käyttävän pohjanaan Ferrari SF90 Spideriä. Viritysfirma puhuu toistaiseksi lyhyesti: projekti on jo alkanut ja se esitellään ”pian”.
V40:n idea on yhtä aikaa yksinkertainen ja riskialtis: otetaan moderni hybridi-Ferrari ja palautetaan sen ulkonäkö visuaalisesti F40:n suuntaan. Spyder säilyttää saman kokonaislähestymistavan kuin coupé-versio: kiilamainen siluetti, terävät linjat, suuret ilmanotot, leveät hartiat ja 1980-luvun lopun supersporttiauton tunnelma, ilman pyrkimystä tarkkaan kopioon.
Julkaistuissa kuvissa auto näytetään harmaana koritettuna, ja kaksoisraidoitus turkoosina kulkee koko pituuden. Sama väri toistuu sivuaksenteissa ja jarrusatuloissa, ja mustat elementit tuovat kontrastia. Sisätiloissa teema jatkuu epäsymmetrisesti: kuljettajan istuin on turkoosi-mustassa värityksessä, matkustajan istuin päinvastaisessa yhdistelmässä. Turkooseja aksentteja näkyy myös ovipaneeleissa, ohjauspyörässä ja muissa sisätilan yksityiskohdissa.
Teknisistä seikoista Venuum ei toistaiseksi kerro. Jos SF90 Spiderin voimalinja säilyy muuttumattomana, korin alla on 4,0-litrainen biturbo-V8 ja kolme sähkömoottoria. Yhteisteho on 1000 hevosvoimaa ja 800 Nm. Sarjatuotannon SF90 Spider kiihtyy sadan tuntinopeuteen 2,5 sekunnissa, kahdensadan tuntinopeuteen 7 sekunnissa, ja huippunopeus on 340 km/h. Omistajalle tällainen projekti kiinnostaa muustakin kuin nopeudesta.
Tavallinen SF90 on jo riittävän nopea, joten V40 Spyderin merkitys on harvinaisuudessa ja ulkonäössä. Se on tapa saada moderni hybridi-Ferrari, joka viittaa visuaalisesti autoon, joka on yhä yksi analogisen supersporttiautoajan suurimmista symboleista.
Riski on myös selvä. Jokainen syvällinen Ferrarin muokkaus tasapainoilee keräilyarvon ja omistajan henkilökohtaisen maun välillä. Joku pitää rohkeasta yrityksestä herättää F40 henkiin avoautona, toisesta SF90:n muokkaaminen näin voi tuntua liian raflaavalta. V40 Spyderilla on kuitenkin vahva argumentti puolellaan: se ei näytä sattumanvaraiselta yksityiskohtien kokoelmalta. Jos sarjatuotantoversio säilyttää renderöintien mittasuhteet, siitä voi tulla harvinainen esimerkki Ferrari-vireityksestä, jossa nostalgia toimii yhtä hyvin kuin teho.
32CARS.RU kertoi aiemmin, että viritysfirma Venuum esitteli Ferrari F40 -henkisen V40-supersportin.