07:45 30-06-2026
Tesla FSD V14 Lite HW3:lle: kauan odotettu päivitys saapuu, mutta Eurooppa joutuu vielä odottamaan
Vanhempien Model 3:n ja Model Y:n omistajat saavat vihdoin ison Full Self-Driving -päivityksen lähes 18 kuukauden odotuksen jälkeen. Eurooppa ja Aasia jäävät vielä sivuun.
Tesla on alkanut jakaa FSD V14 Liteä autoihin, joissa on Hardware 3 -tietokone. Vanhempien Model 3:n, Model Y:n ja muiden mallien omistajille tämä on kauan odotettu päivitys: monet heistä eivät olleet saaneet tuoretta versiota autonomisesta ajojärjestelmästä lähes puoleentoista vuoteen.
HW3:n ongelma on jatkunut pitkään. Kun Tesla siirsi Full Self-Drivingin kehityksen tehokkaammalle HW4-alustalle, vanhat autot jäivät käytännössä päähaaran ulkopuolelle. Niiden viimeinen iso päivitys oli FSD V12.6.4 helmikuussa 2025. Sen jälkeen omistajat seurasivat sivusta, kun AI4-autot saivat uusia toimintoja, sulavampaa käytöstä ja tuoreita algoritmeja, omat autot taas pysyivät paikoillaan.
Elon Musk lupasi aiemmin, että Tesla valmistaa FSD V14:stä kevyemmän version HW3:n rajoituksiin sopivaksi. Tällainen julkaisu on nyt todella ilmestynyt, mutta toistaiseksi vain early access -asiakkaille. Autopilot-vetäjä Ashok Elluswamy selitti, että FSD V14 Lite ”siirtää AI4:n V14-sarjan ajokäyttäytymisen AI3:n kamera- ja laskenta-asetelmaan”. Yksinkertaisesti sanottuna Tesla yritti ahtaa uudet algoritmit vanhaan tietokoneeseen.
Päivitys tuo mukanaan V14:n toimintoja, mukaan lukien pysäköintivaihtoehdot määränpäässä ja nopeusprofiilit kaupunkiteillä. Ensimmäiset omistajat kertovat sulavammasta ajamisesta ja kunnollisesta pysäköinnistä reitin päässä — tämä oli edellisen version selvä heikko kohta. Mutta Lite-versio ei vielä yllä HW4:n täyteen V14:ään: vanhojen autojen laskentavara on pienempi, joten osa skenaarioista voidaan käsitellä varovaisemmin tai yksinkertaisemmin.
Käytetyn Teslan ostajalle tämä muuttaa auton arviota. HW3-autot eivät enää näytä täysin unohdetuilta, mutta ero HW4:ään ei ole hävinnyt. Jälkimarkkinoilla päivitys voi tukea kiinnostusta vanhempia Model 3:a ja Model Y:tä kohtaan, vaikka FSD:stä maksaminen lisähintaa näissä autoissa on yhä riskialtista: ei ole tietoa, kuinka laajaa ja vakaata jatkotuki tulee olemaan.
Euroopassa ja Aasiassa FSD V14 Lite ei vielä ole saatavilla sääntelyrajoitusten vuoksi. Päivitys on siis suunnattu ennen kaikkea yhdysvaltalaisille omistajille: Tesla ei ole vielä luopunut HW3:sta, mutta vanha laitteisto elää jo omien sääntöjensä mukaan.