13:15 25-06-2026

Nissan ja CVT käytettynä: mitkä mallit ja vuosikerrat kaipaavat erityistä huomiota

CVT teki monista Nisseistä taloudellisempia, mutta käytettyjen markkinoilla se on yhä herkkä aihe. Nämä mallit kannattaa tarkastaa erityisen huolella.

CVT-vaihteisto auttoi Nissania tekemään monista malleistaan polttoainetaloudellisempia, mutta juuri tästä vaihteistosta on tullut yksi puhutuimmista aiheista käytetyn auton ostajien keskuudessa. Eniten kysymyksiä asiantuntijoiden ja omistajien keskuudessa herättävät Nissan Altima vuosimallit 2007–2018, Sentra 2007–2019, Maxima 2007–2019, Murano 2003–2019, Pathfinder 2013–2020, Quest 2011–2017, Rogue 2008–2019 ja Versa 2007–2019.

Tyytymättömyys ei kohdistu CVT-ideaan sinänsä, vaan sen kestävyyteen tietyissä malleissa ja vuosikerroissa. Ongelmat saavat vahvistuksen omistajien valituksista, ryhmäkanteista ja valmistajan omista jatketun takuun ohjelmista. Useille malleille Nissan pidensi Yhdysvalloissa vaihteiston takuuta 5 vuodesta tai 60 000 mailista 7 vuoteen tai 84 000 mailiin.

Ongelmallisten Nissan CVT -vaihteistojen oireet muistuttavat toisiaan ja ovat omistajille tuttuja: nykäily, tärinä, ylikuumeneminen, vetämättömyys ja pahimmillaan vaihteiston täydellinen rikkoutuminen. Asiantuntijat selittävät sen hihnan tai ketjun luistamisella hihnapyörillä – pinnat vaurioituvat ja ongelma pahenee vaiheittain.

Tästä huolimatta jokainen Nissanin CVT ei ole tuomittu hajoamaan. Maltillinen ajotapa ja oikea-aikainen nesteenvaihto pidentävät sen elinikää huomattavasti. Mutta jos ostaja hakee huolettomuutta ja haluaa välttää kalliin vaihteistokorjauksen riskin, näihin malleihin kannattaa suhtautua erityisen tarkasti.