09:45 24-06-2026

Hyundai jättää farmarit: kysyntä on siirtynyt crossovereihin ja katumaastureihin

Hyundai Europen johtaja Xavier Martinet sanoo suoraan: farmarien kysyntä ei kasva. Yksikään viidestä uudesta Eurooppaan tulevasta mallista ei ole farmari.

Hyundai käytännössä päättää farmariautojen tarinan eurooppalaisessa mallistossaan — ainakin lähitulevaisuudessa. Kuten Auto Express kertoo, Hyundai Europen johtaja Xavier Martinet toteaa, ettei merkki näe segmentissä kasvua. i30 SW on yhä Hyundain ainoa farmari muutamalla Euroopan markkinalla, mukaan lukien Ranska, Saksa ja Italia, mutta Britannian myymälöistä se on jo poistunut.

Martinet'n mukaan Hyundai ei juuri puhu farmareista yhdestä yksinkertaisesta syystä: kysyntä ei kasva. Myöskään viiden uuden Eurooppaan tulossa olevan mallin joukossa ei ole farmaria. Sen sijaan yhtiö panostaa katumaastureihin ja muihin korimuotoihin, jotka vastaavat paremmin nykyisten ostajien mieltymyksiä.

Päätös on liiketoiminnan kannalta johdonmukainen. Farmarit ovat edelleen käytännöllisiä perheautoja, mutta tavallinen eurooppalainen ostaja valitsee yhä useammin korkean istuma-asennon, ”maastokelpoisemman” ulkonäön ja katumaasturin monikäyttöisyyden. Valmistajille tällaiset autot ovat tavallisesti kannattavampia: ne myydään helpommin korkeampaan hintaan, varsinkin runsaalla varustelulla sekä hybridi- tai sähkövoimalinjalla.

Klassisten perhekorien ystäville signaali on ikävä. Hyundai i30 Tourer oli selkeä vaihtoehto malleille Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Wagon ja Opel Astra Sports Tourer: iso tavaratila, yksinkertainen sisätila ja edullisempi hinta. Mutta nekään valtit eivät enää takaa paikkaa mallistossa, kun volyymit ja katteet jäävät crossovereista jälkeen.