11:30 23-06-2026
JLR myyntikielto: kuljettajan turvatyyny pysäyttää Defenderin, Discoveryn ja Range Roverin
JLR asetti vuosien 2019–2026 Defender-, Discovery- ja Range Rover -malleille myyntikiellon kuljettajan turvatyynyn mahdollisen vian takia. Tilauksia otetaan, mutta varastoautot korjataan ennen luovutusta.
JLR on toistaiseksi pysäyttänyt kerralla kolmen suuren Land Rover -mallin myynnin: Defenderin, Discoveryn ja Range Roverin. Syynä eivät ole moottorit eikä neliveto-elektroniikka, vaan kuljettajan turvatyyny — osa, jossa premium-luokan SUV ei voi tinkiä mainettaan.
Myyntikielto koskee vuosimallien 2019–2026 autoja. Yhtiö vahvisti vapaaehtoisen takaisinkutsun ja totesi: ”JLR toteuttaa vapaaehtoisen takaisinkutsun korjatakseen mahdollisen ongelman, joka koskee kuljettajan turvatyynyjärjestelmää tietyissä Range Rover-, Discovery- ja Defender-autoissa, jotka on valmistettu huhtikuun 2019 ja kesäkuun 2026 välillä.”
Tarkkaa autojen määrää ei ole vielä kerrottu. Sen tarkemmin ei myöskään tiedetä, mistä viasta on kyse: tunnetaan vain se, että se löytyi sisäisissä insinööritesteissä. JLR:n mukaan tiedossa ei ole tapauksia, joissa turvatyyny ei olisi avautunut todellisessa kolarissa.
Ostajille tämä on hankala hetki: tilauksia otetaan vastaan, mutta jo jälleenmyyjien pihoilla olevat autot on korjattava ennen luovutusta. Premium-segmentissä tällainen tauko painaa rajummin kuin massamerkeillä. Yhdysvalloissa Defender ei kilpaile vain Jeep Wranglerin ja Ford Broncon kanssa, vaan myös Toyota Land Cruiserin kalleimpien versioiden kanssa, joissa ostaja maksaa ennen kaikkea luotettavuuden tunteesta. Range Roverilla on toinen yleisö, mutta logiikka on sama: kun auto maksaa yhtä paljon kuin kiinteistö alueella, turvajärjestelmän takaisinkutsu sattuu enemmän kuin viihdejärjestelmän vika.
Ongelma osuu jo valmiiksi raskaaseen tilanteeseen. JLR kertoi äskettäin noin 325 miljoonan dollarin vuositappiosta, ja takuukustannukset olivat neljännellä neljänneksellä noin 139 miljoonaa dollaria suuremmat kuin vuotta aiemmin. Myös jousitus ja hybridielektroniikka ovat viime aikoina joutuneet tarkastusten ja takaisinkutsujen kohteeksi.
Vaikka korjaus osoittautuisikin nopeaksi, Land Roverille tämä on uusi isku premium-segmentin arvokkaimpaan pääomaan — luottamukseen siitä, että auto kestää kaukana huoltoasemasta.