18:15 20-06-2026
Volvo EX60 Italiassa: alkaen 65 350 euroa, sähkö-SUV tähtää Audi Q6 e-troniin ja BMW iX3:een
Volvo esitteli EX60:n ja EX60 Cross Countryn Rooman Stadio dei Marmilla ja ilmoitti 30 auton sopimuksesta Sport e Saluten kanssa. Hinnat alkaen 65 350 euroa.
Volvo ei tuonut EX60:tä Italiaan hiljaisella jälleenmyyjäesittelyllä, vaan suurella tapahtumalla Roomassa. Stadio dei Marmilla nähtiin sekä tavallinen EX60 että Cross Country -versio, ja samalla julkistettiin sopimus Sport e Saluten kanssa: organisaatio saa 30 Volvoa päivittäiseen liikkumiseen.
Volvolle tämä ei ole vain paikallinen esittely. EX60 ottaa paikan, joka aiemmin oli XC60:n: keskikokoinen perhe-SUV, mutta nyt täysin sähköinen. Italiassa perusversio alkaa hinnasta 65 350 euroa, Cross Country puolestaan 71 450 eurosta. Auto astuu siis suoraan Audi Q6 e-tronin, BMW iX3:n ja sähköisen Mercedes GLC:n maaperälle, segmenttiin, jossa ostaja vertailee toimintamatkaa, latausnopeutta, varustelua ja jäännösarvoa yhtä tarkasti kuin merkkiä.
Rooman ensi-iltaan saapui noin 800 vierasta. Volvo korosti, että yhteistyö Sport e Saluten kanssa liittyy turvallisuuden, kestävän kehityksen ja terveiden elämäntapojen teemoihin. Kalusto ei koostu pelkästään EX60:istä: mukana ovat myös EX30 Cross Country, EX90 sekä lataushybridit XC60 ja XC90. Brändille tämä on tyylikäs tapa esittää sähköautot eivät kalliina leluna vaan organisaatioiden työvälineenä.
Italian luvut selittävät, miksi Volvolla on kiire EX60:n kanssa. Kesäkuun 2026 puoliväliin mennessä merkki oli toimittanut 8 200 autoa, eli 8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Täyssähköiset mallit edustavat jo 15 %:a myynnistä — kaksinkertaisesti markkinoiden keskiarvoon nähden. Tilauskannan perusteella Volvo tähtää vuoden loppuun 25 %:n sähköautojen osuuteen ja yhdessä lataushybridien kanssa 40 %:n osuuteen pistokkeellisia autoja.
Kiinnostavinta on hinta. 32CARSin mukaan Audi Q6 e-tron alkaa noin 67 800 eurosta, BMW iX3 noin 69 900 eurosta, ja sähköinen Mercedes GLC asettuu Italiassa version mukaan samalle tasolle tai sen yläpuolelle. EX60 ei siis näytä ”halvalta Volvolta”, mutta ei myöskään pyydä lisähintaa pelkästään sähkövoimaan siirtymisestä. Cross Country tuo merkin tutun pseudomaastoautomaisen vivahteen: se ei korvaa Defenderiä, vaan tarjoaa tavan myydä sähköinen perheristeytys ostajalle, joka haluaa hiukan enemmän luonnetta kuin tavallinen kaupunki-SUV.