22:00 14-06-2026

Mansory Grand Entree: Mercedes-AMG G 63 saa takasaranoidut ovet ja turkoosin sisätilan

Mansory tarttuu jälleen Mercedes-AMG G 63:een — leveytetty kori, hiilikuitudetaljeja ja takaa saranoidut ovet kuin Rolls-Roycessa.

Lisää 32CARS Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Mansory on esitellyt uuden Grand Entree Signature Editionin, joka pohjautuu tuoreimpaan Mercedes-AMG G 63:een. Projekti ei edes yritä vaikuttaa hillityiltä: maastoauto saa takasaranoidut ovet, leveytetyn korin, turkoosin sisätilan ja niin paljon ulkoisia lisäyksiä, että tavallinen G-Class näyttää sen rinnalla melkein vaatimattomalta.

Päähahmona ovat takana saranoidut takaovet, jotka aukeavat ajosuuntaa vastaan. Tuo ratkaisu yhdistetään yleensä Rolls-Royceen, mutta Mansory on siirtänyt sen klassiseen G-Wageniin. Kyse ei ole vain helpommasta sisäänpääsystä: tämmöisen auton omistajalle se on ennen kaikkea uusi tapa muuttaa autosta nouseminen pieneksi esitykseksi.

Mansoryn sosiaalinen media

Kori on nähtvästi muokattu sekään. G 63 on saanut tuuletusaukoilla varustetun uuden konepellin, erilaisen keulamäskin, uudelleen muotoillun etupuskurin, lisää LED-elementtejä, levitetyt lokasuojat, hiilikuituosia, uudet peilien kuoret ja kuvien perusteella sisään vedettävät sivuastinlaudat. Perään on lisätty katospoileri, erilainen vararenkaan suoja, uusi puskuri, lisävalot ja diffuusori.

Mansory ei ole vielä julkistanut juuri tämän auton tarkkoja lukuja. Vastaavissa Grand Entree Signature Edition -projekteissa 4,0-litrainen biturbo-V8 on kuitenkin antanut jopa 820 hv:a ja 1 150 Nm, ja kiihtyvyys 0–100 km/h on jäänyt noin neljään sekuntiin. Vertailun vuoksi vakiomallinen Mercedes-AMG G 63 tuottaa 585 hv:a ja 850 Nm.

Mansoryn sosiaalinen media

Sisätila on viimeistelty kirkkaan turkoosin sävyllä. Lähes kaikki pinnat on verhoiltu uudelleen, Mansoryn logoja on ripoteltu joka puolelle ja osa merkille tyypillisistä yksityiskohdista on takavalaistuja. Käynnistysnappi on siirretty kattokonsoliin, etuistuimet ovat aiempaa aggressiivisemman muotoiset, ja takana on kaksi yksittäistä nojatuolia, joiden välissä on iso käsinoja ja lisänäyttö.

Tällaista G 63:a ei osteta maastoajoa eikä järkisyitä varten. Tärkeää on näkyvyys, yksilöllisyys ja valmius hyväksyä Mansoryn riitelytä herättävä tyyli kokonaisuudessaan. Tavallisesta G-Classista tuli statussymboli jo aikaa sitten, ja Grand Entree Signature Edition muuttaa tuon statuksen kovaaäniseksi, rajoitetuksi liikkuvaksi mainostauluksi — selvästi ei kaikille.

Aiemmin 32CARS.RU on kertonut, että Mansory on esitellyt myös pohjavaltaisesti muokatun Rolls-Royce Cullinanin.

соцсети Mansory