12:30 11-06-2026

Dodge Charger palaa Eurooppaan: sähköinen Daytona ja bensiinimoottorinen Sixpack alkaen 66 000 euroa

Dodge avasi Euroopassa kahdeksannen sukupolven Charger-mallin tilaukset. Mallistossa ovat samanaikaisesti sähköinen Daytona ja bensiinikäyttöinen Sixpack, sekä fastback-coupena että sedanina.

Dodge avasi Euroopassa kahdeksannen sukupolven Charger-mallin tilaukset. Uuden Chargerin pääpiirre on se, ettei Dodge pakota ostajaa valitsemaan vain yhtä filosofiaa. Mallistossa ovat samanaikaisesti sähköinen Charger Daytona ja bensiinikäyttöinen Charger Sixpack. Lisäksi mallia tarjotaan paitsi fastback-coupena, myös sedanina.

Sähköinen Charger Daytona on saatavilla R/T- ja Scat Pack -versioina. Perusversio tuottaa 536 hv, ja kiihtyvyys 0–96 km/h kestää 4,2 sekuntia. Scat Pack on tehokkaampi — 670 hv, 0–96 km/h 3,3 sekunnissa ja neljannesmaili 11,5 sekunnissa. Molemmissa versioissa on 400 voltin arkkitehtuuri ja 100,5 kWh:n akku. Pikalataus on rajoitettu 183 kW:n huippuun, joten lataus 20:stä 80 prosenttiin kestää noin 27 minuuttia.

Niille, jotka kaipaavat vielä ääntä, on jätetty bensiinikäyttöinen Charger Sixpack. Konepellin alla on 3,0-litrainen suora kuusi Hurricane kahdella turbolla, neliveto ja teho 420 tai 550 hv. Tehokkain versio saavuttaa 96 km/h:n nopeuden 3,9 sekunnissa ja kulkee neljannesmailin 12,2 sekunnissa.

Eurooppalainen lähtöhinta on 66 000 euroa. Vakiovarusteisiin kuuluvat 20-tuumaiset vanteet, sähköisäädetävät etuistuimet, 64 värin tunnelmavalaistus, head-up-näyttö, 16-tuumainen digitaalinen mittaristo, langaton lataus ja LED-valot.