15:24 04-06-2026
Volvo XC60 T8 2028: PHEV, jonka sähkömatka lähentelee täyssähköautoa
Volvon seuraavan XC60 T8 lataushybridin EPA-mukainen sähköinen toimintamatka voi nousta noin 160 kilometriin nykyisestä 56 kilometristä.
Volvo valmistelee tuntuvaa päivitystä XC60 T8 AWD Plug-in Hybridille. InsideEVs”in mukaan mallivuoden 2028 maasturin EPA-mittauksen mukainen sähköinen toimintamatka voi ylttää lähes 160 kilometriin nykyisen 56 kilometrin sijaan.
Lataushybridille tämä on jo aivan toinen sarja. Nykyistä XC60 T8:aa voi käyttää sähköautona lyhyillä kaupunkimatkoilla, mutta pidempi päivä tuo bensiinimoottorin nopeasti takaisin peliin. Jos uusi versio ylttää todella lähelle 160 kilometriä akulla, monet omistajat voivat hoitaa arkiajot lähes ilman polttoainetta ja jättää polttomoottorin valta- ja pitkille teille.
Toimintamatkan hyppäyksen pitäisi tulla isommasta ja energiatiheämmästä akusta. Nykyinen XC60 T8 käyttää 14,7 kWh:n pakettia, joka on sijoitettu auton keskiosaan. Tilaa siinä ei ole runsaasti, joten mielenkiintoisin kysymys on, miten Volvo kasvattaa kapasiteettia muuttamatta arkkitehtuuria perusteellisesti. Kokemusta merkillä on jo: XC60 PHEV:n akkua on suurennettu myös aiempien päivitysten yhteydessä.
Uudistuksen on määrä tuoda muutakin kuin isompi akku. Maasturi saanee myös muotoillun keulamaskin, kapeammat ajovalot ja pieniä lisähevosvoimia bensiinimoottoriin. Ensiesittely on suunniteltu vuoden 2027 alkupuoliskolle, ja auto myydään mallivuoden 2028 mallina.
Logiikka on selvä. Täyssähköinen EX60 valmistelee jo Volvon tulevaisuutta, mutta XC60 pysyy yhä merkin keskeisenä tuloksentekijänä. Niille ostajille, jotka eivät halua vielä kokonaan täyssähköön, pitkän toimintamatkan lataushybridi vaikuttaa järkevältä välimuodolta – ilman tavallista huolta latausverkostosta.
Mercedes-Benz GLC 350e:n noin 87 kilometrin sähkömatkan rinnalla uusi XC60 T8 voi saapua vahvalla argumentilla. Jos Volvo todella lähestyy 160 kilometriä, PHEV-keskustelu lakkaa olemasta muodollisuus: tällainen hybridi hoitaa suurimman osan arkiajoista täysin ilman bensiiniä.
XC60 ei nuorene – toinen sukupolvi ilmestyi jo vuonna 2017. Iso akku voi kuitenkin antaa sille jotain, mitä tavallinen kasvojenkohotus ei pysty antamaan: tuoreen syyn katsoa tuttua mallia käytännöllisenä valintana.