20:29 02-06-2026

Kia EV9 GT-Line: omistajat tyytyväisiä lähes kaikkeen, koko on ainoa moite

Kian sähköinen lippulaiva-SUV vakuuttaa tilavuudella, mukavuudella ja 384 hevosvoiman nelivedolla, mutta kookkaat mitat hankaloittavat arkea Euroopan kaduilla.

Kia EV9 on noussut korealaisen merkin sähköiseksi lippulaiva-crossoveriksi ja yhdeksi suurimmista perhekäyttöön sopivista sähköautoista Euroopassa. Espanjalainen julkaisu kertoo AutoWeekin omistajakyselyyn viitaten, että ostajat ovat malliin yleisesti tyytyväisiä, mutta runsaista mitoista joutuu maksamaan oman hintansa.

EV9:n suurimpia vahvuuksia ovat tilavuus ja mukavuus. 5,01 metriä pitkän, 1,98 metriä leveän ja akselivaliltaan 3,10 metriä mittavan crossoverin sisälle mahtuu kuusi tai seitsemän matkustajaa, ja omistajien mukaan jopa noin kaksimetriset matkustajat istuvat mukavasti millä tahansa rivillä. Autoa kehutaan myös vakaudesta moottoritiellä, hyvästä äänieristyksestä, miellyttävistä istuimista ja runsaasta fyysisten painikkeiden määrästä tärkeille toiminnoille.

Euroopassa EV9 myydään hyvin varustelluissa GT-Line-versioissa, joissa on 99,8 kWh:n akku, nelivetoinen voimansiirto, 384 hevosvoimaa ja jopa 521 kilometrin WLTP-toimintamatka. Pikalataus jopa 210 kW:n teholla nostaa akun varauksen 20 prosentista 80:een noin 22 minuutissa. Hinnat alkavat 85 165 eurosta, mutta kampanjoiden ja rahoituksen avulla ne voivat painua 60 920 euroon.

Omistajien mielestä suurin miinus ei liity tekniikkaan vaan kokoon. Kapeilla kaduilla, maanalaisissa parkkihalleissa ja jyrkillä rampeilla EV9 vaatii erityistä tarkkuutta. Takapään kääntyä akselia ei ole, joten kääntösäde muodostuu näkyväksi rajoitukseksi tämän kokoiselle autolle. Myös kuljettajaa avustavat järjestelmät saavat ristiriitaisia arvioita: osa kehuu mukautuvan vakionopeudensäätimen tasaista toimintaa, osa valittaa yhtäkkisiä jarrutuksia ja kyseenalaista nopeusrajoitusten tunnistusta.