18:41 31-05-2026
Mitsubishi Galant AMG: harvinainen vuoden 1989 JDM-yhteistyö ilmestyi myyntiin Osakaan
Harvinainen vuoden 1989 Mitsubishi Galant AMG on myynnissä Osakassa noin 11 900 dollarilla. Aito AMG:n ja Mitsubishin tehdasyhteistyö, jonka viritetty 4G63 tuottaa noin 170 hevosvoimaa.
Nykyään AMG:tä on lähes mahdotonta kuvitella ilman Mercedes-Benziä, mutta 1980-luvun lopussa tarina oli paljon kummallisempi. Ennen kuin merkki imeytyi täysin Mercedeksen kiertoradalle, saksalaiset asiantuntijat ehtivät tehä töitä myös Mitsubishin kanssa — ja yksi tuloksista oli Galant AMG. Tällainen auto on nyt myynnissä Osakassa. Ajoneuvon hinta on 1 580 000 jeniä, ja kokonaiskustannus palkkioineen nousee 1 730 000 jeniin, eli noin 11 900 dollariin.
Tavalliseksi vanhaksi japanilaiseksi sedaniksi summa ei ole pieni, mutta harvinaiseksi AMG:n ja Mitsubishin tehdasyhteistyöön se vaikuttaa lähes sattumalta tehdyltä löydöltä. Tämä ei ole kotitekoinen Galant vierailla merkeillä, vaan aito versio, joka on syntynyt AMG:n osallisuudella.
Pohjana on vuoden 1989 Mitsubishi Galant E33A-korissa ja 2,0-litraisella vapaasti hengittävällä 4G63-moottorilla. Moottorit lähetettiin AMG:lle viritettäväksi: nokka-akseleita vaihdettiin, puristussuhdetta nostettiin, imusarjaa uudistettiin ja muitakin muutoksia tehtiin. Lopputuloksena teho nousi noin 170 hevosvoimaan — 1980-luvun lopun vapaasti hengittävälle sedanille todella vakavasti otettava luku.
Tämä yksilö sai täydellisen AMG-aerodynamiikkapaketin, merkkivanteet, nahkapenkit, AMG-ratin, erikoispakoputkiston ja suuren takasiiven. Kori on maalattu metallinharmaaksi ja matkamittari näyttää 92 600 km. Ilmoituksessa mainitaan erikseen, että jakohihna on jo vaihdettu, ja lähes 40-vuotiaalle japanilaiselle autolle se on tärkeämpi tieto kuin nettä esitekuva.
Yksi yksityiskohta saattaa silti jäähdyttää intoa: vaihteisto on tässä nelivaihteinen automaatti. Nykyäjän harvinaisten urheilusedanien ystävälle se ei ole houkuttelevin valinta, mutta itse ajatus Galant AMG:stä painaa enemmän kuin mikään järkevä vastaväite. Tämän auton arvo ei piile pelkästään teknisissä tiedoissa. Se muistuttaa ajasta, jolloin AMG saattoi vielä kokeilla muutakin kuin Mercedestä, ja japanilaiset valmistajat etsivät epatavallisia tapoja saada sedaninsa erottumaan. Tänään tällainen yhdistelmä kuulostaa melkein mielikuvitukselta.
Galant AMG ei ole AMG:n nopein eikä äänekkäin projekti. Se on kuitenkin yksi niistä, jotka osoittavat: autohistoria tekee toisinaan kummempia mutkia kuin mikään viritys.