06:55 30-05-2026

Autovalmistajien tehokkuusvertailu: Kia kärjessä, Ferrari tuottoisin

Kia myy 60,3 autoa työntekijää kohden – Ferrari tienaa 533 578 € per työntekijä. Lue kattava autovalmistajien tehokkuusvertailu ja löydä yllättäviä tuloksia.

Autovalmistajia voidaan mitata paitsi voitoilla ja myyntiluvuilla, myös sillä, kuinka monta autoa ne myyvät työntekijää kohden. Vuonna 2025 Kia nousi tämän tehokkuustilaston kärkeen. Korealaismerkki myi 3,14 miljoonaa autoa noin 52 000 työntekijällä – siis 60,3 autoa työntekijää kohden. Vertailun vuoksi Nissan myi suunnilleen saman verran autoja, mutta työntekijöitä sillä oli 132 800. Kärkiviisikkoon mahtuivat myös BAIC (54,9 autoa per työntekijä), Changan (50), Geely (47,5) ja Suzuki (44,5).

BYD on edelleen alan suurin työnantaja 869 600 työntekijällään. Yhtiö vähensi henkilöstöään lähes 100 000:lla, mutta myi 4,6 miljoonaa autoa – tuloksena vain 5,3 autoa työntekijää kohden. Volkswagen oli toiseksi suurin työllistäjä 662 942 työntekijällä ja Toyota kolmas 390 241 työntekijällä.

Kun tarkastellaan voittoa työntekijää kohden, ollaan aivan eri maailmassa: Ferrari. Italialaismerkki teki 533 578 euroa liikevoittoa työntekijää kohden. Seuraavina tulivat JLR (157 007 euroa), Toyota (106 196 euroa), Kia (103 096 euroa) ja GM (94 490 euroa).

Luvut eivät kerro koko totuutta – yrityksillä on erilaiset tehtaat, ulkoistamisen tasot, vertikaalinen integraatio ja mallivalikoimat. Suuntaus on kuitenkin selvä: osa merkeistä menestyy volyymilla, toiset kevyellä organisaatiolla, ja Ferrari ei myy määrää vaan katetta.