10:43 26-05-2026
Range Rover Electric – sähköinen luksusmaasturi saapuu 2026
Jaguar Land Rover esittelee Range Rover Electricin ensin valituille asiakkaille kesällä 2026. Klassinen muotoilu ja sähköinen voimansiirto yhdistyvät luksuskatumaasturissa.
Jaguar Land Rover valmistautuu varovaisimpaan mutta tärkeimpään sähköautojulkaisuunsa Range Roverin historiassa. Brändin ensimmäinen täyssähköinen katumaasturi esitellään valituille asiakkaille yksityistilaisuuksissa kesällä 2026, ja tilausten odotetaan alkavan myöhemmin samana vuonna. Esituotantoauto on jo nähty julkisuudessa RHS Chelsea Flower Show -tapahtumassa, ja lisäesittelyjä on suunnitteilla Sardiniaan sekä Wimbledonin aikaan.
Järjestely on tarkoituksellinen: Range Rover Electric esitellään ensin ei suurelle yleisölle, vaan niille, joiden tulisi kokea se luksusesineenä, ei vain yhtenä sähköisenä crossoverina. Brändi haluaa varoa vieraannuttamasta nykyisiä ostajia, jotka ovat tottuneet bensiini-, diesel- ja hybridiversioihin.
Ulkonäöllisesti sähköauto tuskin rikkoo tuttua Range Roverin identiteettiä. Siluetti pysyy klassisena, ja EV:n erottaminen vaatii huomaamaan pehmeämmän keulan, suljetun säleikön ja erikoiset keskiön napakapselit. Kyse ei ole tyylivallankumouksesta vaan tunnistettavan muodon huolellisesta siirtämisestä sähköiselle alustalle.
Tekniset yksityiskohdat pidetään vielä salassa. JLR ei ole paljastanut akun kapasiteettia, toimintamatkaa, tehoa, voimansiirron kokoonpanoa eikä hintaa. Tiedossa on, että Range Rover Electric ei muodosta omaa alabrändiä, vaan se sijoittuu nykyisten bensiini-, diesel- ja hybridimallien rinnalle.
Auto valmistetaan Isossa-Britanniassa Tata Motorsin tuella. Range Roverille tämä ei ole vain uusi variantti – se on testi siitä, pystyykö suuri luksus-sähköauto säilyttämään olennaisen Range Rover -luonteen: korkean ajoasennon, hiljaisuuden, statuksen ja tunteen siitä, että auto on yhtä kotonaan hienostuneessa hotellissa tai huonolla tiellä.
Sähköinen Range Rover ei ilmeisesti yritä haastaa markkinoita futuristisella muotoilulla. Sen tehtävä on vaikeampi: vakuuttaa ostajat siitä, että vaikka polttomoottoria ei ole, tämä on yhä aito Range Rover.