03:03 19-05-2026
Auton omistajuuden kustannukset Yhdysvalloissa nousevat – 39% vastaajista ei enää varaa autoon
Yhdysvalloissa auton omistajuuden kustannukset nousevat. 39% amerikkalaisista ei enää varaa autoon. Autolainat, vakuutukset ja polttoaine kallistuvat.
Omistajuuden kustannukset Yhdysvalloissa ovat yhä enemmän muuttumassa perustarpeesta kalliiksi luksukseksi. LendingTreen tekemän tutkimuksen mukaan, jonka 32CARS on saanut käsiinsä, 39 prosenttia kyselyyn vastanneista amerikkalaisista sanoo, ettei heillä ole enää varaa autoon.
Talouspaine ei johdu pelkästään ostohinnasta, vaan jatkuvista kuluista. Keskimääräiset vuotuiset autolainojen maksut ovat 7 275 dollaria (noin 6 700 euroa). Vakuutusmaksut lisäävät 2 277 dollaria (noin 2 100 euroa). Polttoaineeseen kuluu 2 105 dollaria (noin 1 940 euroa), ja huoltoon 1 184 dollaria (noin 1 090 euroa).
Vakuuskustannukset ovat kasvaneet jyrkimmin viime vuosina: nousua on 37,5 prosenttia vuodesta 2021. Tämä ylittää tulojen kasvun, joka oli samalla aikavälillä 23,9 prosenttia. Näin ollen myös nykyiset auton omistajat tuntevat taloudellisen kiristyksen.
Rahoitusasiantuntijat suosittelevat yleensä, että autolainan maksut pysyvät alle 10 prosentissa kuukausituloista ja autoon liittyvät kokonaiskustannukset enintään 20 prosentissa. Monelle amerikkalaiselle pelkkä lainanlyhennys on kuitenkin lähellä tätä rajaa. Keskimäärin lainanottajat käyttävät autoonsa 15 prosenttia tuloistaan, eli 12 841 dollaria vuodessa (noin 11 800 euroa).
Ostajat ovat sopeuttaneet käyttäytymistään. 21 prosenttia on lykännyt auton ostoa; Z-sukupolven kohdalla osuus on 27 prosenttia. Lisäksi 16 prosenttia on tyytynyt halvempaan malliin, 13 prosenttia pitää vanhaa autoaan pidempään ja 12 prosenttia on luopunut ostoaikeista kokonaan.
Seitsemän vuoden lainat alentavat kuukausieriä, mutta tuovat mukanaan toisen riskin: lainanottaja maksaa korkoa pidempään ja saattaa päätyä tilanteeseen, jossa velkaa on enemmän kuin auton arvo. Kun vakuutus- ja polttoainekustannukset ovat korkeat, auto Yhdysvalloissa on yhä vähemmän vapauden symboli ja yhä enemmän merkittävä menoerä budjetissa.