22:17 17-05-2026
Mercedes-AMG S 63 E Performance -prototyyppi testissä Nürburgringilla
Uusi Mercedes-AMG S 63 E Performance -prototyyppi nähtiin Nürburgringilla. Se saa uuden Panamericana-säleikön, ankanpyrstöspoilerin ja mahdollisesti litteäkampisen V8-moottorin. Luksusedanin suorituskyky paranee entisestään.
Mercedes-Benz on jo päivittänyt tavallisen S-luokan, ja nyt on vuorossa aggressiivisin versio Affalterbachista. Mercedes-AMG S 63 E Performancen prototyyppi, todennäköisesti vuosimallia 2027 tai 2028, bongattiin Nürburgringilla ja lähiteillä.
Peitekuvioinnista huolimatta AMG-versio eroaa selvästi tavallisesta S-luokasta. Edessä on uudenlainen Panamericana-säleikkö pystysuorilla säleillä – muodoltaan samanlainen kuin tavallisessa sedanissa mutta aggressiivisempi. Sivuilmanottoaukot ja etupuskurin alaosa on myös uusittu. Takapäässä erot ovat vielä selkeämmät. S 63 säilyttää neliön muotoiset pakoputkenpäät, mikä on klassinen AMG 63 -tunnusmerkki, nyt osana isompaa ja aggressiivisempaa diffuusoria.
Takaosaan on ilmestynyt siisti ankanpyrstöspoileri, ja testiautoissa oli erikoisvanteet, parannetut jarrut ja viritetty alusta. Nürburgringilla iso sedan käyttäytyi hienosti. Kyseessä on yhä lippulaiva-S-luokka, mutta AMG tavoittelee muutakin kuin pelkkää suoraa nopeutta. Auto kääntyy tiukemmin kuin täysikokoiselta luksussedanilta voisi odottaa, tosin täysi potentiaali nähdään vasta virallisessa esittelyssä.
Suurin kysymysmerkki liittyy voimalinjaan. Päivitetyn Mercedes-AMG S 63:n kerrotaan saavan uuden 4,0-litraisen kaksoisturbo V8:n, jossa on litteä kampiakseli. Tarkkoja tietoja ei ole vielä vahvistettu.
Nykyinen S 63 E Performance tuottaa 802 hevosvoimaa ja 1 430 newtonmetriä hybridijärjestelmällään. Se kiihtyy sataseen hieman yli kolmessa sekunnissa ja huippunopeus on 290 km/h. Jos AMG pitää hybridijärjestelmän ja lisää uuden V8:n, päivitetystä S 63:sta voi tulla entistä terävämpi vasteeltaan ja ääneltään. Tämä on tällaiselle autolle ratkaisevaa: ostajat eivät maksa pelkistä luvuista vaan kokemuksesta – aidosta AMG-sydämestä konepellin alla.
Uusi S 63 leikittelee jälleen vastakohdilla. Ulkoisesti se on arvokas iso Mercedes – lähes rauhallinen ja elegantti. Mutta kun V8 herää henkiin, lippulaivasedan muuttuu koneeksi, joka viihtyy yhtä hyvin Nürburgringilla kuin viiden tähden hotellin edustalla.