22:03 15-05-2026
Päivitetty Hyundai Grandeur sai 10 277 tilausta heti lanseerauspäivänä
Päivitetty Hyundai Grandeur sai 10 277 tilausta heti lanseerauksessa Etelä-Koreassa. Lue sedanin suosiosta ja hybridien kysynnästä.
Päivitetty Hyundai Grandeur lanseerattiin Etelä-Koreassa, eikä aloituspäivän lukemia voi pitää sattumana. Ensimmäisenä päivänä kirjattiin 10 277 tilausta – vahva signaali markkinoilla, jotka keskittyvät yhä enemmän katumaastureihin ja sähköautoihin.
Tämä on toiseksi paras lanseerauspäivä kasvojenkohotuksen saaneelle Grandeurille. Vain kuudennen sukupolven IG-päivitys teki paremman tuloksen 17 294 tilauksella ensimmäisenä päivänä vuonna 2019. Iso sedan on selvästi enemmän kuin vanha tapa Hyundaille – se on todellinen kysynnän veturi.
Hyundain mukaan kiinnostus johtuu muotoilusta, uudistetusta sisustasta ja digitaalisista ominaisuuksista. Uusi Grandeur sai merkittäviä muutoksia sekä sisällä että ulkona, ja varustukseen kuuluu uusi Pleos Connect -infotainment-järjestelmä. Yhtiö haluaa, että autoa ei pidetä pelkkänä bisnessedanina vaan älylaitteena pyörillä.
Voimansiirtovaihtoehdoista bensiini on suosituin 58 prosentin osuudella tilauksista. Hybridiä valittiin 40 prosenttia. Hyundai kuitenkin korostaa, ettei tämä johdu heikosta kiinnostuksesta hybridiä kohtaan, vaan toimitusaikatauluista: malli on saatettava osaksi ympäristöystävällisten ajoneuvojen listaa, joten hybriditoimituksia odotetaan vasta loppuvuodesta.
Varustetasojen jakautuminen kertoo olennaisen. Huippumalli Calligraphy vei 41 prosenttia kaikista tilauksista, kun edellisellä Grandeurilla vastaava osuus oli 29 prosenttia. Ostajat eivät selvästikään hae halvinta vaihtoehtoa – he haluavat statusta, laadukkaita materiaaleja ja lisävarusteita. Uusi Smart Vision Roof, Grandeurissa ensimmäistä kertaa nähty ja Calligraphyyn saatava ominaisuus, valittiin 12,4 prosentilla asiakkaista.
Hyundain mukaan korkea kysyntä heijastaa asiakkaiden odotuksia muotoilulle, ominaisuuksille ja digitaaliselle innovaatiolle. Mutta yrityskielen takaa välittyy yksinkertaisempi totuus: Koreassa Grandeur on edelleen statussymboli. Ja niin kauan kuin ostajat panostavat isoon sedaniin, puheet sen kuolemasta ovat ennenaikaisia.