23:38 12-05-2026

Polestar 3:n uudistus: 800 voltin arkkitehtuuri ja suurempi teho

Polestar 3:n päivitys: 800V arkkitehtuuri, uudet moottorit ja akut. Tehokkaimmassa 680 hv, 0-100 3,9 s. Latausteho jopa 350 kW. Katso hinnat ja varustetasot.

Polestar on uudistanut sähköisen Polestar 3:n perusteellisesti. Volvo EX90:n tapaan se vaihtaa 400 voltin järjestelmästä 800 voltin arkkitehtuuriin. Samalla uudistuvat akut, moottorit ja varustetasojen nimet.

Uusi perustaso on Polestar 3 Rear Motor, joka korvaa aiemman Long Range Single Motorin. Siinä on 333 hevosvoiman moottori (aiemmin 299 hv) ja 92 kWh akku (aiemmin 107 kWh). Toimintamatka putoaa 604 kilometriin yli 700 kilometristä, mutta kiihtyvyys 100 km/h:aan paranee 7,8 sekunnista 6,5 sekuntiin ja pikalatausteho nousee 250 kilowatista 310 kilowattiin.

Kaksimoottorinen Polestar 3 Dual Motor tuottaa nyt 544 hevosvoimaa (aiemmin 489 hv) ja kiihtyy 100 km/h:aan 4,7 sekunnissa. Sen 106 kWh akku tarjoaa jopa 635 km toimintamatkaa ja maksimilatausteho on 350 kW.

Uusi huippumalli Polestar 3 Performance korvaa vanhan Long Range Dual Motor with Performance Pack -varustetason. Teho nousee 517 hevosvoimasta 680 hevosvoimaan, ja 0–100 km/h -kiihtyvyys on 3,9 sekuntia. 106 kWh akku antaa 593 km toimintamatkan, ja latausteho pysyy 350 kW:ssa.

Nelivetomalleissa etumoottori kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun sitä ei tarvita, säästääkseen energiaa rennon ajon aikana. Euroopassa päivitetyn Polestar 3:n lähtöhinnat ovat: Rear Motor 79 800 euroa, Dual Motor 89 800 euroa ja Performance 109 200 euroa.