18:11 24-04-2026
Uusi BMW 7-sarja esiteltiin Pekingin autonäyttelyssä – mukana täyssähköinen i7 ja digitaalinen salonki
BMW esitteli päivitetyn 7-sarjan Pekingissä. Kiinalle suunnattu pitkäpyöräinen versio saa uuden ilmeen, Panoramic iDrive -järjestelmän ja täyssähköisen i7:n jopa 800 km toimintamatkalla CLTC-syklillä.
Pekingin autonäyttelyssä 32CARS-toimittajat kuvasivat uuden BMW 7-sarjan – tarkemmin sanottuna sen version, jonka BMW suunnittelee erityisesti Kiinan markkinoille. Autossa on avoimempi ja itsenäisempi lippulaivailme: pystysuora säleikkö, jaetut ajovalot 24 päiväajovalokiteellä, uusi digitaalinen ohjaamoarkkitehtuuri ja täyssähköinen BMW i7, jonka toimintamatka on lähes 800 km CLTC-syklillä.
BMW esitteli päivitetyn 7-sarjan Pekingissä lippulaivana, joka on suunniteltu kiinalaiset asiakkaat mielessä. BMW Groupin asiakas-, brändi- ja myyntijohtaja Gao Le totesi, että uuden 7-sarjan on osoitettava ennakkoluuloa ja tyylikkyyttä mukavuudessa, digitaalisessa teknologiassa ja yksilöllisessä ilmaisussa. Kuvissa näkyy pitkäpyöräinen BMW 740L-versio; tämä muoto on erityisen tärkeä Kiinassa, missä edustusautoja ei usein nähdä vain kuljettajan autona, vaan matkustajien liikkuvana tilana.
Ulkonäöllisesti sedan säilyttää tunnistettavan BMW 7-sarjan arkkitehtuurin, mutta näyttää muodollisemmalta. Pystysuorempi jäähdyttimen säleikkö siirtää katseet keulaan, jaetut ajovalot leventävät auton asentoa, ja päiväajovalojen 24 kidettä tuovat tunnusomaisen korumaisen efektin. Sivut ja takaosa ovat yksinkertaisempia ja rauhallisempia ilman turhaa aggressiivisuutta. BMW korostaa yksilöllisyyttä: malliin on tarjolla yli 500 ulkoväriyhdistelmää, mikä on tärkeää premium-segmentissä ja kilpailussa uuden sukupolven kiinalaisia autoja vastaan.
Suurin muutos uudessa BMW 7-sarjassa ei ole vain ulkonäkö, vaan digitaalinen ympäristö. Sedan saa BMW Panoramic iDrive -järjestelmän, keskusnäytön, erillisen näytön matkustajalle ja takaosan kelluvan viihdenäytön. Sisällä keskipisteenä on kolmen näytön asettelu, tunnelmavalaistus, materiaalit ja Bowers & Wilkins Diamond 4D -äänijärjestelmä Dolby Atmos -tuella. Tämä ei ole enää pelkkä liikusedanin sisusta, vaan täysi multimediasalonki, jossa ääni, valo ja kuvat toimivat yhdessä premium-kokemuksena.
Bensiinikäyttöinen 740-versio säilyttää 3,0-litran turboahdetun moottorin kevyellä hybridillä, mutta teho nousee 394 hevosvoimaan ja 0–100 km/h -kiihdytys kestää alle viisi sekuntia. Sähköinen BMW i7 saa uuden suuren lieriömäisen akkutekniikan: Kiinan markkinoilla toimintamatka on lähes 800 km CLTC-syklillä. Vertailun vuoksi aiemmilla i7-versiolla oli 112 kWh:n akku ja yli 560 km:n toimintamatka tiukempien arvioiden mukaan. Lisäksi lippulaivaan tulee uusi sukupolvi BMW:n tekoälyyn perustuvia avustimia ja Intelligent Personal Assistant, jossa on useita tekoälyagentteja.
Kiinan markkinoista on tullut avainasemassa BMW 7-sarjalle, ja se näkyy varustelussa. Autossa on yli 50 Kiinalle yksinoikeudella tarkoitettua digitaalista toimintoa, jotka on suunniteltu sekä työ- että perhematkoille. Tämä lähestymistapa on ymmärrettävä: Kiinassa lippulaivasedanin on kilpailtava paitsi Mercedes-Benz S-sarjan, Audi A8:n ja Lexus LS:n kanssa, myös paikallisten premium-sähköautojen kanssa, jotka kasvavat nopeasti näyttöjen, autonomisen ajamisen ja aggressiivisen hinnoittelun ansiosta.