15:36 19-04-2026

Aramcon DHE-hybridimoottori muuttaa markkinoita

Aramcon uusi DHE-hybridimoottori saavuttaa 42 % lämpöhyötysuhteen ja lupa 35 % polttoainesäästön. Se on edullisempi kuin perinteiset hybridit.

Öljyjätti Aramco on esitellyt uuden DHE (Dedicated Hybrid Engine) -voimalaitteistonsa, joka saattaa muuttaa markkinoiden voimasuhteita. Järjestelmä perustuu 1,6-litraiseen moottoriin ja saavuttaa jopa 42 prosentin lämpöhyötysuhteen. Se lupaa myös 35 prosentin polttoaineenkulutuksen vähennyksen ja on ilmeisesti edullisempi kuin perinteiset hybridit. Hybridisegmentille ja vuoden 2025 uusille autoille tämä on yritys pidentää polttomoottorien käyttöikää.

DHE on alusta alkaen suunniteltu hybridi, ei muunneltu olemassa olevista ratkaisuista. Sillä on epätavallinen rakenne, jossa on kaksi moottorigeneraattoria ja planeettavaihteet kampiakselin molemmilla puolilla.

Aramco

Moottori on radikaalisti yksinkertaistettu. Kyseessä on 1,6-litrainen kolmisylinterinen yksikkö, jossa ei ole erillistä sylinterikantta. Siinä on kaksi venttiiliä sylinteriä kohden, eikä monimutkaisia muuttuvan venttiiliohjauksen järjestelmiä.

Insinöörit keskittyivät häviöiden vähentämiseen. He käyttivät rullalaakereita tavallisten liukulaakereiden sijaan, siirsivät kampiakselia ja poistivat hihnakäyttöiset apulaitteet. Tulos on 41–42 prosentin lämpöhyötysuhde. Lisäparannuksia harkitaan, kuten jopa 15:1 puristussuhdetta ja mahdollista tulevaa vetykäyttöä.

Tärkein etu on kustannukset. Arvioiden mukaan tämä hybridi voisi olla noin 20 prosenttia edullisempi kuin perinteiset ratkaisut, kuten Toyotan HSD, ja tarjota samanlaisen tai paremman polttoainetalouden. Hanke on kuitenkin vielä prototyyppivaiheessa, ja autovalmistajat ovat vasta alkaneet osoittaa kiinnostusta.

Aramco tarjoaa autoteollisuudelle epätavanomaisen polun. Sen sijaan että polttomoottorit hylättäisiin kokonaan, yhtiö kannustaa niiden syvempään integrointiin hybridijärjestelmään. Jos tämä teknologia saavuttaa sarjatuotannon, se voi haastaa vakavasti perinteiset hybridit ja mahdollisesti hidastaa siirtymistä täysin sähköautoihin.