13:29 20-03-2026

Crossoverien luotettavuus AUTO BILD pitkäaikaiskokeessa

Lue AUTO BILD pitkäaikaiskokeen tulokset: crossoverien luotettavuus 100 000 km jälkeen, parhaat ja huonoimmat mallit, sekä vinkit käytetyn auton valintaan.

Miten nykyaikaiset crossoverit kestävät käytännössä? AUTO BILD:n pitkäaikaiskokeessa saadaan vastaus, kun jokainen ajoneuvo ajetaan 100 000 kilometriä. Tänä aikana kaikki viat on kirjattu, pienistä puutteista vakaviin vikoihin. Kun kilometrimäärä on täynnä, Dekran asiantuntijat purkavat autot osiin paljastaakseen piilossa olevat ongelmat.

Vuodesta 2014 lähtien tulokset on koottu kokonaisarvosanoiksi. Testatuista 35 SUV-mallista vain muutama on osoittautunut selvästi heikoksi. Huonoin tulos on toistaiseksi Subaru XV:llä, joka sai arvosanan 4-. Autossa havaittiin kuluneet kytkinkomponentit, mäntäliitosten ylikuumenemisen merkkejä sekä korroosiota jousituksen osissa. Audi Q3:n tulos oli lähes identtinen: vaikka se sai vähemmän miinuspisteitä, lambda-anturin, EGR-järjestelmän ja vaihteiston viat estivät sitä nousemasta yli arvosanan 4-.

Kärkisijoilla tilanne on täysin erilainen. Ykkössijaa pitää edelleen hallussaan Seat Ateca 1.4 Eco TSI, jolla on vain yksi miinuspiste ja lopullinen arvosana 1. Toinen sija menee VW T-Cross 1.0 TSI:lle, jolla on kaksi pistettä ja myös korkein arvosana 1.

Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD keräsi kolme pistettä ja otti kolmannen sijan. Audi Q5 Sportback, Kia Sportage 2.0 CRDi AWD ja Volvo XC60 D4 saivat kukin neljä pistettä ja arvosanan 1, jakamalla neljännen sijan.

VW Tiguan 2.0 TSI ja BMW X1 xDrive 20i saivat kumpikin viisi pistettä ja arvosanan 1-. Hyundai Tucson, Mini Countryman ja Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD keräsivät kuudesta kahdeksaan pistettä, säilyttäen korkean arvosanan 1-. Peugeot 3008 Hybrid4 ja Suzuki SX4 S-CCross kuuluivat myös tähän ryhmään.

Viimeisin segmenttimalli, joka suoritti testin, oli Audi Q5 Sportback. Se sai neljä miinuspistettä ja arvosanan 1, varmistaen neljännen sijan kokonaistuloksissa.

Vuosien testauksen pääopetus on selvä: useimmat nykyaikaiset SUV:t osoittavat korkean luotettavuuden, mutta suunnittelun yksityiskohdissa ja valmistuslaadussa on edelleen ratkaisevia eroja. Jopa suositut mallit voivat poiketa merkittävästi vikojen määrässä 100 000 kilometrin jälkeen. Käytettyjen autojen markkinoilla ostajille nämä tulokset tarjoavat yhden objektiivisimmista oppaista crossoverin valinnassa.