22:54 13-02-2026

Mercedes-Benz EQB -muistutus korkeajänniteakun riskistä

Mercedes-Benz USA muistuttaa vuosimallien 2022–2024 EQB-sähkökatumaastureiden korkeajänniteakusta. Lue turvallisuusohjeet ja korjausprosessi.

Mercedes-Benz USA on ilmoittanut laajasta muistutuksesta vuosimallien 2022–2024 EQB-sähkökatumaastureiden osalta. Kyseessä on 11 895 ajoneuvoa, joihin kuuluvat EQB 250+, EQB 300 4MATIC ja EQB 350 4MATIC -versiot, kuten 32CARS-toimittajat raportoivat.

Muistutus koskee korkeajänniteakun sisäisen oikosulun mahdollista riskiä. Tietyissä käyttöolosuhteissa ja korkealla lataustasolla yksittäiset akkukennot saattavat olla vähemmän kestäviä kuormitukselle, mikä voi johtaa lämpötilavälikohtauksiin ja mahdollisesti tulipaloihin – olipa ajoneuvo liikkeessä tai parkissa.

Tämä muistutus korvaa käytännössä kaksi aiempaa kampanjaa (25V050 ja 25V894). Mercedes yritti aluksi ratkaista ongelman ohjelmistopäivityksellä, joka rajoitti akun käyttötiloja. Useiden uusien tulipalojen sattuttua kuitenkin Yhdysvaltojen ulkopuolella valmistaja totesi, että ohjelmistoratkaisun tehokkuutta ei voida taata kaikille ajoneuvoille.

Seurauksena päätettiin korvata korkeajänniteakut kokonaan muutetuilla versioilla. Korjausten valmistumiseen asti omistajia neuvotaan pysäköimään ajoneuvonsa ulkona rakennuksista ja rajoittamaan lataustasoa 80 prosenttiin.

Akkukennojen toimittaja oli Farasis Energy. Mercedes huomauttaa, että tuotantoprosessin muutokset ovat poistaneet riskin heinäkuun 31. päivän 2024 jälkeen valmistetuille ajoneuvoille.

Merkinmyyjät saavat tiedon muistutuksesta helmikuun puolivälissä 2026, ja omistajat saavat kirjeet helmikuun loppuun mennessä. Korjaukset alkavat, kun päivitetyt akut ovat saatavilla. Valmistajan mukaan Yhdysvalloissa on aiemmin kirjattu kaksi tulipalotapausta, jotka liittyvät alkuperäiseen muistutukseen.

Tämä tapaus kuuluu Mercedes EQ-sarjan vakavimpiin ongelmiin ja osoittaa, että ohjelmistorajoitukset eivät aina voi täysin kompensoida tuotantopoikkeamia vetoakun komponenteissa.