03:12 14-01-2026

Toyota deja al nuevo Land Cruiser Prado sin versión GR-Sport

Toyota confirma que el nuevo Land Cruiser Prado no tendrá versión GR-Sport: razones oficiales, contexto de la gama GR y alternativas 4x4 del SUV off-road.

Toyota ha confirmado que no contempla una versión GR-Sport del nuevo Land Cruiser Prado. La actualización llega de la filial australiana de la marca, que explicó a CarExpert que un Prado con enfoque prestacional no figura en la agenda.

El movimiento sorprende a primera vista, teniendo en cuenta cuántos modelos de Toyota ya lucen el emblema GR-Sport: Land Cruiser 300, Fortuner, la Hilux anterior y el Corolla Cross. Además, la próxima generación del RAV4, prevista para la primera mitad de 2026, también está llamada a recibir mejoras inspiradas por Gazoo Racing. En ese contexto, que el renovado Prado carezca de una derivación GR-Sport llama aún más la atención, máxime cuando el SUV acaba de sumar en Sudáfrica un nuevo tope de gama 2.8GD VX-L.

La submarca GR-Sport nació en 2017 para ofrecer una suspensión puesta a punto, una estética más contundente y guiños tomados del programa de competición de Gazoo Racing. Por encima se sitúa la gama GR “pura”: GR Yaris, GR Corolla, GR Supra y GR86. En diciembre de 2025, la familia se reforzó con un nuevo buque insignia, el GR GT, ya confirmado para varios mercados.

La explicación de Toyota para dejar al Prado sin variante GR-Sport es directa: la compañía considera que la arquitectura y el posicionamiento actuales del modelo no piden una versión deportiva. Por ahora, los entusiastas deberán conformarse con acabados tradicionales orientados al 4x4, una apuesta pragmática que, en la práctica, encaja con el enfoque del vehículo… al menos hasta que llegue la próxima generación.