22:39 07-01-2026
Nuevo Volkswagen T-Roc 2026: precios en Reino Unido, 1.5 eTSI mild-hybrid con DSG y sin tracción total
Volkswagen presenta el T-Roc 2026 en Reino Unido: desde £31,620. MQB Evo, 1.5 eTSI mild-hybrid con DSG, sin tracción total y acabados Life, Style y R-Line.
Volkswagen en el Reino Unido ha desvelado los precios del nuevo T-Roc y ha confirmado que los pedidos se abrirán el 8 de enero de 2026. El crossover ahora utiliza la plataforma MQB Evo y se mantiene entre el T-Cross y el Tiguan. Lo que más llamará la atención es el precio de acceso: la recomendación arranca en £31,620 con impuestos, un salto claro respecto al punto de entrada anterior.
En el lanzamiento, los clientes británicos contarán con una única mecánica: un 1.5 eTSI con sistema mild-hybrid de 48 voltios. Ofrece dos potencias, 116 o 150 CV, y ya no habrá caja manual: la transmisión es siempre automática de doble embrague con siete marchas. Otra decisión que probablemente divida opiniones, sobre todo por el clima y las costumbres locales, es la ausencia de tracción total en el configurador.
La gama de acabados se simplifica a tres desde el inicio: Life, Style y R-Line, con el toque más deportivo centrado en lo visual. Más adelante se prometen híbridos completos, pero por ahora Volkswagen apuesta por un solo motor y una estrategia de equipamiento directa; un enfoque pragmático que reduce la complejidad de elección.
La practicidad avanza un poco: el maletero llega a 475 litros con la segunda fila en posición, 30 litros más que en el modelo saliente. El habitáculo refuerza lo digital y la asistencia al conductor: la pantalla multimedia de 12,9 pulgadas es de serie, el head-up display queda como opción y el conjunto incluye Travel Assist y Park Assist Pro; este último permite maniobras de aparcamiento a corta distancia mediante el smartphone. Style y R-Line añaden cuadro de instrumentos digital, y en Style se puede equipar masaje en los asientos. Es una combinación de uso diario y tecnología que tiende a convencer en una prueba, aunque habrá quien siga echando de menos las opciones de cambio manual y tracción total.