19:34 29-12-2025
Prototipo de hiperdeportivo eléctrico de Kosmera: estreno en CES 2026
Kosmera debuta en CES 2026 con prototipo de hiperdeportivo eléctrico: modo dual calle/pista, suspensión activa y hasta 1.400 kW con coach de conducción IA.
Kosmera, una nueva marca de corte premium, se prepara para un debut de alto perfil. En el CES 2026 de Las Vegas, del 6 al 9 de enero, la compañía mostrará el prototipo de su primer hiperdeportivo de “nueva energía”. El encargo busca combinar proporciones clásicas de superdeportivo con tecnología de próxima generación para que luzca imponente en el stand y, al mismo tiempo, resulte realmente estimulante al volante.
El proyecto se articula en torno a una filosofía “dual‑mode”: en el día a día, el prototipo pretende ser cómodo; en circuito, transformarse en un instrumento afilado y preciso. Para provocar ese cambio, Kosmera señala una suspensión activa con actuadores de motor lineal capaz de redefinir con rapidez el carácter del chasis. Otro gesto poco habitual es un sistema de desbloqueo de controles orientado a afinar el comportamiento y la respuesta, pensado para quienes esperan de un eléctrico algo más que cifras sobre el papel. Sobre el papel, la apuesta suena coherente y, si está bien calibrada, puede marcar diferencias.
En el terreno de la potencia, Kosmera apunta a la liga de los hiperdeportivos: hasta 350 kW en cada rueda y un máximo de 1.400 kW combinados, unos 1.903 hp. El objetivo es acercarse a una relación potencia‑peso cercana al 1:1. El bastidor está previsto con compuestos de grado aeroespacial y elementos metálicos impresos en 3D para lograr una alta rigidez. Este enfoque técnico deja claro que se busca rendimiento desde la base estructural.
Otro foco es un “coach” de conducción con IA: una mezcla de inteligencia artificial, dirección por cable y un HUD de realidad aumentada diseñada para sugerir trazadas y técnica, ayudando a que el conductor progrese antes en pista. Según el CEO Winter Chen, la presencia en el CES se plantea como una declaración de intenciones y se recalcó que el rendimiento extremo no tiene por qué ir reñido con el confort y una experiencia de uso inteligente, incluso en plena carrera tecnológica que se abre a partir de 2025. Si la ejecución está a la altura del briefing, esta receta podría acortar la distancia entre el espectáculo de salón y una herramienta auténtica para track‑days.