19:33 26-12-2025

La ansiedad de autonomía en coches eléctricos cae tras la compra, según Recurrent y Plug In America

Estudio 2025 de Recurrent y Plug In America: la ansiedad de autonomía cae del 48% al 22% tras usar un coche eléctrico; mayor alcance y red de recarga.

El temor a quedarse sin batería sigue siendo una de las razones que más frena a quienes dudan entre pasarse o no a un coche eléctrico. Sin embargo, la experiencia en la vida real suele rebajar ese miedo una vez que la gente se sube a un EV y lo usa en el día a día.

La startup de analítica del estado de las baterías Recurrent publicó unas conclusiones de 2025 basadas en datos de la organización sin ánimo de lucro Plug In America. Según el estudio, un 48 % de los potenciales compradores sufría una ansiedad persistente por la autonomía antes de la compra; después de empezar a conducir un eléctrico, esa proporción bajó al 22 %.

El informe también señala que la preocupación previa a la compra cayó un 21,7 % frente a 2024, un giro que se atribuye a autonomías reales más largas en los modelos actuales y al despliegue de la red de recarga.

Las cifras adicionales muestran que la mayoría de los propietarios utiliza solo una fracción de lo que sus coches pueden ofrecer. De media, los eléctricos emplean alrededor del 12,6 % de su alcance disponible en los trayectos cotidianos. Incluso quienes conducen modelos capaces de más de 350 millas (564 km) dejan sin usar más del 88 % de ese potencial casi a diario. En otras palabras, para el día a día, el coche va sobrado.

Los investigadores subrayan que el conductor promedio en EE. UU. recorre entre 30 y 40 millas (48–65 km) al día, mientras que los eléctricos modernos ofrecen en torno a 300 millas (480 km). En la vida urbana, eso convierte al EV en una opción práctica que no exige cargas completas constantes; con ese margen, la inquietud se atenúa de forma natural a medida que se usa.