03:10 22-12-2025
Lincoln Continental Convertible 1965 restomod: a subasta en Barrett-Jackson
Descubre este Lincoln Continental 1965 restomod: V8 Coyote Roush, suspensión Detroit Speed y frenos Wilwood. En subasta Barrett-Jackson Scottsdale, Arizona.
Los Lincoln Continental de los años sesenta llevan tiempo vistos como lienzos ideales para restomods. Su diseño elegante, las proporciones imponentes y ese aire de prestigio los hacen perfectos para una modernización profunda. Ese enfoque es el elegido para este Lincoln Continental Convertible de 1965, que saldrá a subasta en Barrett-Jackson, en Scottsdale.
Por fuera, mantiene su silueta inconfundible mientras actualiza los detalles con criterio. La carrocería negra se combina con faros de proyector LED Dapper Lighting con anillos halo, cromados renovados y una capota de lona restaurada. El conjunto se remata con llantas cromadas Isotope Sofia V2 de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S; una pareja que refuerza la presencia clásica con intención contemporánea más que con artificio.
El habitáculo se ha replanteado a fondo con vocación premium. Hay asientos de napa italiana con perforado en diamante, un cuadro de instrumentos Dakota Digital, climatización Vintage Air y un equipo de audio actual con Bluetooth. Lo importante es que estas mejoras encajan de forma natural en la arquitectura del Continental, de modo que la atmósfera se mantiene coherente en lugar de parecer forzada.
La mecánica marca la ruptura más atrevida. Bajo el capó trabaja un V8 Coyote de 5,0 litros de tercera generación con compresor Roush, asociado a una automática de 10 relaciones. La suspensión es completamente nueva, firmada por Detroit Speed, con módulo delantero X-Gen y un esquema trasero QUADRALink, mientras que la frenada queda en manos de Wilwood. La receta apunta a maneras serias en carretera: estilo de mediados de siglo con capacidades acordes a un coche de 2026.
Este Continental demuestra que un restomod puede ejecutarse con buen gusto y sin titubeos. No intenta pasar por un original intocado, pero sí preserva el espíritu de su época. Para los entusiastas de los clásicos que prefieren conducir antes que exponer, el resultado se percibe cerca del ideal.