15:28 14-12-2025

FAW-Volkswagen prepara Tianjin para 2026: AU336 y producción mixta de gasolina, híbridos y eléctricos

FAW-Volkswagen moderniza su planta de Tianjin: lotes piloto del AU336 y línea flexible para combustión, híbridos y eléctricos. Producción masiva en 2026.

FAW-Volkswagen se prepara para una profunda renovación de su gama en China. La planta de Tianjin ya ha iniciado los lotes piloto de un nuevo modelo con código interno AU336, con la producción a gran escala prevista para 2026.

Según medios chinos, entre 2026 y 2027 la empresa conjunta incorporará varios vehículos nuevos a la línea. Paso a paso, la fábrica se está transformando en un centro versátil capaz de ensamblar coches de gasolina, híbridos y completamente eléctricos en una misma línea de producción.

El eje es una estrategia de fabricar modelos de combustión y eléctricos en una sola línea, lo que permite al fabricante ajustar la producción al pulso de la demanda. En China, donde el entusiasmo por los eléctricos convive con un interés sostenido por las mecánicas convencionales e híbridas, esa agilidad no se queda en un lema: determina lo cerca que una marca puede seguir a su público.

La planta acometió una gran actualización a principios de 2025: se amplió la capacidad para modelos de Volkswagen y Audi, y el número de vehículos fabricados en modo mixto aumentó a siete. Con elementos de fabricación inteligente ya operativos, el ritmo de la línea alcanzó los 65 coches por hora y la factoría superó el hito del millón de unidades.

En lugar de respaldar un único tren motriz, FAW-Volkswagen apuesta por la flexibilidad. Para el mercado chino actual —donde las preferencias evolucionan más rápido que los ciclos de producto—, suena a movimiento sensato y, a la vista de lo que ocurre en Tianjin, también coherente.